La semi-remorque à parois latérales à 4 essieux Luyi Auto est conçue pour le transport de marchandises en vrac, de sable, de gravier, de produits agricoles, de matériaux de construction, de fret général et de conteneurs de 20 pieds/40 pieds. Avec une plage de chargement de 40 à 60 tonnes, des parois latérales de 600 mm, 4 essieux LUYI de 13 tonnes, un cadre en acier renforcé à haute résistance, 8 verrous tournants, une valve de frein WABCO, un ABS 4S/2M, des tendeurs de câble et des crochets de câble en acier moulé, cette remorque offre aux opérateurs de flotte une solution de transport polyvalente pratique pour les projets de construction, d'exploitation minière, d'agriculture, de logistique portuaire et de fret intermodal.
La remorque à benne arrière de type U à 3 essieux Luyi Auto est conçue pour le transport de matériaux en vrac dans les opérations de construction, d'exploitation minière, de travaux routiers, d'infrastructures, de logistique portuaire et d'approvisionnement agricole. Avec une carrosserie en forme de U, une capacité de chargement de 30 tonnes, des essieux LUYI de 13 tonnes, une suspension pneumatique avec levage du premier essieu, un système de frein à disque, une valve de frein WABCO et un système électrique 24 V prêt à l'exportation, cette remorque à benne arrière aide les flottes à améliorer l'efficacité du déchargement, à réduire les résidus de matériaux et à maintenir un fonctionnement plus sûr sur les chantiers exigeants.
La remorque surbaissée robuste Luyi Auto à 10 essieux et 100 tonnes est conçue pour le transport d'équipements lourds surdimensionnés, en surpoids et irréguliers tels que des excavatrices, des bulldozers, des concasseurs, des machines minières, des chaudières industrielles, des générateurs et des composants d'infrastructure. Avec une poutre principale renforcée en acier à haute résistance, une plate-forme de chargement surbaissée, un col de cygne à fixation hydraulique, une répartition de la charge sur 10 essieux, des composants de freinage WABCO et un système d'éclairage prêt à l'exportation, cette remorque surbaissée est conçue pour les acheteurs qui ont besoin d'une plus grande stabilité, d'une capacité de charge utile plus élevée et d'une personnalisation pratique pour les opérations de transport lourd exigeantes.
La semi-remorque surbaissée Luyi Auto à 3 essieux et 80 tonnes est conçue pour le transport d'excavatrices, de bulldozers, d'équipements miniers, de machines agricoles, de composants industriels et de cargaisons de projet surdimensionnées. Construite avec un cadre en acier renforcé à haute résistance, une plate-forme de chargement surbaissée, un col de cygne fixe hydraulique, des essieux de 13 tonnes, des composants de freinage WABCO et des systèmes d'éclairage prêts à l'exportation, cette remorque surbaissée robuste aide les entrepreneurs, les flottes logistiques et les concessionnaires d'équipements à améliorer la stabilité de chargement, l'adaptabilité des itinéraires et la fiabilité d'exploitation à long terme.
La semi-remorque à plateau robuste à 4 essieux 80T Luyi Auto est conçue pour le transport de conteneurs de 20 pieds/40 pieds, de machines de construction, de structures en acier, d'équipements industriels et de marchandises surdimensionnées dans le cadre de projets de construction, d'exploitation minière, d'infrastructure et de logistique longue distance. Construite avec un cadre en acier renforcé à haute résistance, des essieux 4×13T, une suspension mécanique, des poutres principales automatiques soudées à l'arc submergé et des systèmes de freinage et d'éclairage prêts à l'exportation, cette remorque aide les exploitants de flotte à améliorer la stabilité de la charge, l'adaptabilité des itinéraires et la fiabilité du transport à long terme.
La semi-remorque à paroi latérale ouverte à 3 essieux de Luyi Auto est conçue pour le transport sur moyennes et longues distances de conteneurs de 20 pieds/40 pieds, de matériaux de construction, de produits agricoles, d'acier, de marchandises palettisées et de marchandises en vrac générales. Avec un cadre en acier renforcé à haute résistance, une suspension mécanique à 3 essieux, un plancher à motifs antidérapants, une structure de paroi latérale ouvrante et un système de freinage et d'éclairage prêt à l'exportation, cette remorque aide les exploitants de flotte à améliorer la flexibilité de chargement, le confinement des marchandises et les performances routières à long terme.
Nous utilisons des cookies pour vous offrir une meilleure expérience de navigation, analyser le trafic du site et personnaliser le contenu. En utilisant ce site, vous acceptez notre utilisation des cookies.politique de confidentialité
