Tanker Semi Trailer for Fuel, Liquid and Bulk Transport

La remorque-citerne de carburant en acier au carbone à cinq essieux Luyi Auto 70 000 L est conçue pour le transport de gros volumes d'essence, de diesel et de carburant conventionnel sur des itinéraires de livraison en vrac longue distance ou régionaux. Ses trois compartiments indépendants permettent un chargement et un déchargement séparés, tandis que la configuration à cinq essieux combine quatre essieux à suspension mécanique avec un essieu avant relevable à suspension pneumatique. La remorque peut être configurée en fonction des règles locales de charge par essieu, des systèmes de chargement, des exigences de déchargement et des conditions d'exploitation de la flotte.

La semi-remorque-citerne de carburant à compartiments multiples à 5 essieux Luyi Auto 70 000 L est conçue pour la distribution de gros volumes de diesel, d'essence et de carburant raffiné compatible entre les terminaux de stockage, les dépôts régionaux, les stations-service, les installations industrielles et les sites de projets éloignés. Son réservoir en acier au carbone est divisé en trois compartiments indépendants, tandis que le train de roulement à cinq essieux combine quatre essieux à suspension mécanique avec un essieu avant relevable soutenu par une suspension pneumatique. La disposition des réservoirs, les raccords de chargement, les soupapes de décharge, l'équipement de freinage, les accessoires de sécurité et les détails de conformité au marché de destination peuvent être configurés en fonction du type de carburant de l'acheteur, des conditions d'itinéraire, des spécifications du tracteur et des limites légales de charge par essieu.

La semi-remorque citerne de carburant à 3 essieux de 55 000 L de Luyi Auto est conçue pour le transport sûr et efficace de carburant en vrac, de diesel et d'huile à travers les réseaux de distribution de carburant, les chantiers de construction, les projets miniers, les zones de services agricoles et les routes d'approvisionnement industriel. Construite avec un corps de réservoir en acier au carbone Q355, 5 compartiments, des couvercles de trou d'homme antidéflagrants, des soupapes de sécurité pneumatiques inférieures, une suspension mécanique et des composants de freinage robustes, cette remorque-citerne prend en charge un transport de liquide stable, une décharge contrôlée et des exigences d'exploitation de flotte personnalisées.

La semi-remorque-citerne en acier inoxydable 40CBM de Luyi Auto est conçue pour le transport de liquides en vrac propres, scellés et stables, notamment le carburant, le diesel, l'huile comestible, l'eau industrielle et certains liquides non hautement corrosifs. Construite avec un corps de réservoir en acier inoxydable, un cadre en acier au carbone, une configuration à 4 essieux, des couvercles de trou d'homme européens, des vannes en alliage d'aluminium et des systèmes de freinage et d'éclairage prêts à l'exportation, cette remorque-citerne prend en charge la livraison longue distance, l'exploitation de flotte et les projets personnalisés de logistique de liquides.

La remorque-citerne d'acide sulfurique de 22 CBM de Luyi Auto est conçue pour le transport d'acide sulfurique concentré dans les chaînes d'approvisionnement en produits chimiques, la livraison de réactifs miniers, le traitement de l'eau, le raffinage du pétrole, la production d'engrais et les applications de traitement industriel. Construite avec une structure de réservoir renforcée de 8 mm, une plaque anti-vague, une vanne inférieure en acier inoxydable, une vanne de décharge en acier inoxydable, une sangle d'électricité statique, un extincteur et une configuration de châssis prête à l'exportation, cette remorque-citerne aide les opérateurs de transport de produits chimiques à améliorer la sécurité, la fiabilité du chargement et l'efficacité des livraisons longue distance.

La semi-remorque citerne de poudre Luyi Auto 27CBM est conçue pour le transport scellé et le déchargement pneumatique de ciment, de cendres volantes, de poudre de chaux, de poudre minérale et d'autres matériaux secs en vrac. Construite avec une carrosserie de réservoir T700, 3 compartiments indépendants, une capacité de charge utile de 30 tonnes, une suspension pneumatique avec un essieu relevable, un freinage ABS WABCO et un moteur diesel assorti ainsi qu'un système de compresseur d'air, cette remorque aide les flottes de transport de vrac sec à améliorer l'efficacité du déchargement, à réduire les résidus et à s'adapter aux conditions exigeantes des routes d'exportation.