Semi Trailer Manufacturer for Custom Transport Solutions

La remorque à benne arrière de type U à 3 essieux Luyi Auto est configurée pour le transport à haute fréquence de sable, de gravier, de charbon, de minerai, de terre, de scories et de matériaux de construction. Sa configuration de charge utile de 30 tonnes combine une carrosserie incurvée en forme de U, une suspension pneumatique avec un premier essieu relevable, des freins à disque, des composants de freinage WABCO et un basculement arrière hydraulique pour permettre un déchargement plus propre, une meilleure économie de fonctionnement à vide et un fonctionnement pratique dans les mines, les chantiers de construction, les projets d'infrastructure et les itinéraires régionaux de transport en vrac.

La LUYI LY9400GFL est une semi-remorque surbaissée extensible à 10 essieux et 100 tonnes développée pour les engins de construction surdimensionnés, les équipements miniers et les cargaisons de projets industriels de longue durée. Sa structure extractible de 3 mètres, sa largeur de base de 3 000 mm avec un élargissement latéral de 250 mm de chaque côté, ses six essieux relevables et sa suspension combinée pneumatique/mécanique aident les opérateurs à gérer plus précisément la longueur de la cargaison, la répartition de la charge par essieu et les conditions d'itinéraire. Construite autour d'une poutre principale renforcée et d'un pont en acier à motifs de 4 mm, cette remorque surbaissée robuste est configurée après avoir examiné les dimensions de la cargaison, le centre de gravité, les données d'attelage du tracteur et les réglementations du pays de destination.

La remorque-citerne de carburant en acier au carbone à cinq essieux Luyi Auto 70 000 L est conçue pour le transport de gros volumes d'essence, de diesel et de carburant conventionnel sur des itinéraires de livraison en vrac longue distance ou régionaux. Ses trois compartiments indépendants permettent un chargement et un déchargement séparés, tandis que la configuration à cinq essieux combine quatre essieux à suspension mécanique avec un essieu avant relevable à suspension pneumatique. La remorque peut être configurée en fonction des règles locales de charge par essieu, des systèmes de chargement, des exigences de déchargement et des conditions d'exploitation de la flotte.

La semi-remorque-citerne de carburant à compartiments multiples à 5 essieux Luyi Auto 70 000 L est conçue pour la distribution de gros volumes de diesel, d'essence et de carburant raffiné compatible entre les terminaux de stockage, les dépôts régionaux, les stations-service, les installations industrielles et les sites de projets éloignés. Son réservoir en acier au carbone est divisé en trois compartiments indépendants, tandis que le train de roulement à cinq essieux combine quatre essieux à suspension mécanique avec un essieu avant relevable soutenu par une suspension pneumatique. La disposition des réservoirs, les raccords de chargement, les soupapes de décharge, l'équipement de freinage, les accessoires de sécurité et les détails de conformité au marché de destination peuvent être configurés en fonction du type de carburant de l'acheteur, des conditions d'itinéraire, des spécifications du tracteur et des limites légales de charge par essieu.

La semi-remorque Luyi Auto à 4 essieux et à clôture haute de 80 tonnes est conçue pour les opérateurs de flotte qui ont besoin d'une plate-forme robuste pour le transport de marchandises en vrac, de produits agricoles, de matériaux de construction, de marchandises en acier et de conteneurs. Son cadre renforcé en acier à haute résistance, sa suspension mécanique à quatre essieux, sa structure de clôture de 2 000 mm de haut et son plancher en acier antidérapant offrent un confinement pratique des marchandises et une flexibilité de chargement pour l'approvisionnement minier, la logistique de construction, les opérations portuaires et les itinéraires de fret longue distance. La disposition des essieux, la hauteur de la clôture, les verrous tournants, la suspension, les pneus et les détails de conformité à l'exportation peuvent être configurés en fonction de la cargaison, du tracteur, des conditions routières et des réglementations du marché de destination de l'acheteur.

La semi-remorque surbaissée 80T à 3 lignes et 6 essieux est conçue pour le transport d'équipements lourds, surdimensionnés et irréguliers tels que des excavatrices, des bulldozers, des machines minières, des concasseurs, des moissonneuses-batteuses, de gros tracteurs, des chaudières industrielles, des groupes électrogènes, des composants de pont et des cargaisons de projets d'infrastructure. Avec un cadre en acier allié Q690/ST52 renforcé, un plateau de chargement surbaissé, 6 essieux robustes, une suspension rigide et des rampes hydrauliques, cette remorque surbaissée est conçue pour les entrepreneurs, les flottes minières et les entreprises de logistique d'équipement lourd qui ont besoin d'un chargement stable, d'un support structurel solide et d'une personnalisation prête à l'exportation.