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Sinotruk

En tant qu'entreprise de référence innovante dans le secteur chinois des véhicules utilitaires, China National Heavy Duty Truck (CNHTC) est ancrée dans la base industrielle principale de la Chine pour les véhicules utilitaires, intégrant la recherche et le développement, la production et les ventes. Nous nous engageons à fournir à l’industrie mondiale de la logistique et du transport des produits de série complète de véhicules commerciaux de haute performance et de haute fiabilité ainsi que des solutions de logistique et de transport personnalisées.


Nos camions lourds, nos camions légers et nos véhicules à usage spécial se caractérisent par les principaux avantages d'une « puissance élevée, d'un rendement énergétique élevé et d'une durabilité élevée ». Ils adoptent des technologies connectées intelligentes et des systèmes d’alimentation avancés, avec des configurations personnalisables en fonction de différents scénarios de transport et besoins de l’industrie. Qu'il s'agisse de logistique sur grandes lignes, de distribution urbaine ou de transports spéciaux, nous pouvons fournir des plates-formes de véhicules modulaires et évolutives qui prennent en charge plusieurs formes d'énergie (diesel, gaz, énergie nouvelle) et des fonctions intelligentes d'aide à la conduite pour s'adapter aux différentes réglementations de transport et conditions de travail dans le monde. Nos véhicules utilitaires présentent un réglage de châssis et une conception de carrosserie optimisés, qui améliorent considérablement la stabilité de conduite, la maniabilité et le confort de conduite.


Les véhicules commerciaux jouent un rôle central dans le système logistique moderne, étant conçus sur mesure pour différents scénarios de transport. Leur puissance efficace et leur capacité de charge garantissent l’efficacité du transport même dans des conditions routières complexes. Les principaux avantages comprennent : l'utilisation de cadres à haute résistance et de technologies de matériaux légers, optimisant le poids total du véhicule de 5 à 10 % tout en atteignant une capacité de charge de pointe ; fonctions d'adaptation multi-puissance, équipées de systèmes intelligents d'économie de carburant, d'un régulateur de vitesse adaptatif et d'options de transmission multi-essieux (4×2, 6×4, 8×4, etc.), qui peuvent répondre aux besoins de domaines segmentés tels que la chaîne du froid, les produits chimiques dangereux et l'ingénierie.


Les véhicules commerciaux de CNHTC jouent un rôle irremplaçable dans les principales liaisons de transport de plusieurs secteurs. Voici leurs principaux scénarios d'application : camions lourds de logistique de grande ligne (combinaisons tracteur + remorque) avec des caisses de chargement de grand volume pour répondre à un transport efficace sur de longues distances ; des camions légers dotés d'installations supérieures spéciales pour la distribution urbaine de produits frais et de produits de première nécessité ; véhicules spéciaux pour le transport de produits chimiques dangereux dotés d'une conception antidéflagrante et de systèmes de surveillance de la sécurité ; concevoir des véhicules de transport dotés de solides performances tout-terrain pour s'adapter aux conditions de travail complexes ; et des tracteurs portuaires spéciaux utilisés pour le transfert de conteneurs et de marchandises lourdes dans les opérations portuaires/terminales.

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Toute nouvelle remorque de camion tracteur diesel à 10 roues Sinotruk Howo MAX 6X4

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Le camion tracteur diesel à 10 roues SINOTRUCK HOWO Max 6X4, nouvellement fabriqué à Shandong, en Chine, est conçu sur mesure pour le transport minier. Il est équipé d'un moteur MAN 6 cylindres d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance allant de 351 ch à 450 ch et d'un couple maximal de ≥ 2 500 Nm. Cette configuration puissante répond aux normes d’émission Euro 6, équilibrant haute efficacité et protection de l’environnement.
Tête de camion de tracteur de camion de remorque de rouleur de Howo NX 380 400 430 6X4 10 à vendre

Tête de camion de tracteur de camion de remorque de rouleur de Howo NX 380 400 430 6X4 10 à vendre

Ce produit est la tête de tracteur de semi-remorque SINOTRUCK HOWO NX série 6X4, spécialement conçue pour les scénarios de transport minier. Il prend en charge des couleurs de carrosserie personnalisées, répond aux normes d'émission Euro 2 et est équipé d'une direction à gauche, ce qui en fait un choix idéal pour le transport minier lourd.
Remorque de camion tracteur diesel à 10 roues Sinotruk Howo MAX 6X4

Remorque de camion tracteur diesel à 10 roues Sinotruk Howo MAX 6X4

Le camion tracteur diesel à 10 roues SINOTRUCK HOWO Max 6X4, nouvellement fabriqué à Shandong, en Chine, est conçu sur mesure pour le transport minier. Il est équipé d'un moteur MAN 6 cylindres d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance allant de 351 ch à 450 ch et d'un couple maximal de ≥ 2 500 Nm. Cette configuration puissante répond aux normes d’émission Euro 6, équilibrant haute efficacité et protection de l’environnement.
Camion tracteur diesel à 10 roues Sinotruk Howo Max 6X4

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Le camion tracteur diesel à 10 roues SINOTRUCK HOWO Max 6X4, nouvellement fabriqué à Shandong, en Chine, est conçu sur mesure pour le transport minier. Il est équipé d'un moteur MAN 6 cylindres d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance allant de 351 ch à 450 ch et d'un couple maximal de ≥ 2 500 Nm. Cette configuration puissante répond aux normes d’émission Euro 6, équilibrant haute efficacité et protection de l’environnement.
Semi-remorque de réservoir d'huile HOWO 6 × 4 de haute qualité

Semi-remorque de réservoir d'huile HOWO 6 × 4 de haute qualité

Cette semi-remorque citerne de pétrole provient du Shandong, en Chine, et appartient à la marque Sinotruk Howo NX. Il est spécialement conçu pour le transport du pétrole. Le véhicule a une configuration de transmission 6×4, avec un poids total de ≥30 tonnes et une capacité de charge de 31 à 40 tonnes. Le volume du réservoir est de 25 000 litres, ce qui peut répondre efficacement aux besoins du transport pétrolier à grande échelle.
Semi-remorque réservoir d'huile HOWO 6 × 4

Semi-remorque réservoir d'huile HOWO 6 × 4

Cette semi-remorque citerne de pétrole provient du Shandong, en Chine, et appartient à la marque Sinotruk Howo NX. Il est spécialement conçu pour le transport du pétrole. Le véhicule a une configuration de transmission 6×4, avec un poids total de ≥30 tonnes et une capacité de charge de 31 à 40 tonnes. Le volume du réservoir est de 25 000 litres, ce qui peut répondre efficacement aux besoins du transport pétrolier à grande échelle.
Nous attendons avec impatience votre achat Sinotruk de notre entreprise fabriquée en Chine - la fabrication de véhicules dédiés à Luyi. Notre usine est un fabricant et un fournisseur Sinotruk en Chine. Vous êtes invités à acheter nos produits de haute qualité.
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