Récemment, une cérémonie de livraison simple mais grandiose a eu lieu avec succès dans la base de production moderne de Shandong LUYI Heavy Industry — le premier lot de LUYI personnalisé.Semi-remorques pétroliers à 3 essieuxa terminé toutes les procédures de réception et est officiellement parti pour l'Algérie, pour être bientôt livré à SNTF, une entreprise locale de logistique énergétique bien connue. Les semi-remorques pétrolières à 3 essieux livrées cette fois sont des produits de base soigneusement développés par LUYI Heavy Industry pour répondre aux besoins du marché nord-africain. De la R&D et de la conception à la production et à la fabrication, chaque maillon est profondément aligné sur les scénarios de transport d’énergie et les normes d’accès routier de l’Algérie, marquant une étape solide dans la configuration de LUYI Heavy Industry sur le marché des équipements énergétiques en Afrique du Nord.
Selon le responsable du département du commerce international de LUYI Heavy Industry, la coopération avec la SNTF a débuté lors du Salon international algérien des machines de construction début 2024. A cette époque, la SNTF recherchait des équipements de transport adaptés pour étendre son réseau régional de distribution d'énergie, et leSemi-remorques pétroliers à 3 essieuxexposé par LUYI Heavy Industry a rapidement attiré l'attention de SNTF avec des configurations flexibles, des performances fiables et une rentabilité élevée. Au cours des six mois suivants, l'équipe technique de LUYI Heavy Industry s'est rendue à trois reprises en Algérie pour mener des enquêtes sur place sur les conditions routières locales, l'environnement climatique et les besoins en transport d'énergie, et a finalement personnalisé les semi-remorques pétrolières à 3 essieux en fonction des conditions locales.
L’avantage le plus important des semi-remorques pétrolières à 3 essieux réside dans l’adaptation précise aux besoins localisés de l’Algérie. L'Algérie possède un vaste territoire, avec des plaines côtières au nord et une profonde profondeur dans le désert du Sahara au sud. Les conditions routières complexes et diverses imposent des exigences extrêmement élevées en matière de stabilité et d’adaptabilité des équipements de transport. À cette fin, LUYI Heavy Industry a équipé les semi-remorques pétrolières à 3 essieux d'un châssis renforcé, adoptant une conception porteuse équilibrée à 3 essieux pour disperser efficacement la charge du véhicule et réduire l'impact des conditions routières complexes sur la structure de la carrosserie. Dans le même temps, les semi-remorques pétrolières à 3 essieux sont équipées de pneus tout-terrain résistants à l'usure et aux crevaisons, dont la profondeur de bande de roulement et la résistance de la carcasse ont été spécialement renforcées, permettantSemi-remorques pétroliers à 3 essieuxpour affronter facilement les routes de gravier en bordure du désert et les routes cahoteuses dans les zones rurales, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité pendant le transport.
En termes de configuration de sécurité, les Semi-remorques Pétrolières à 3 essieux respectent strictement les normes internationales de transport de marchandises dangereuses et la réglementation locale algérienne. En tant qu'équipement spécial pour le transport de marchandises dangereuses inflammables et explosives telles que le pétrole et le diesel, la sécurité est l'exigence fondamentale des semi-remorques pétrolières à 3 essieux. LUYI Heavy Industry a créé un corps de réservoir entièrement scellé pour les semi-remorques pétrolières à 3 essieux. Le corps du réservoir est en acier au manganèse à haute résistance et résistant à la corrosion, traité par un processus de formage intégré. Les joints soudés ont passé avec succès une double inspection de détection de défauts aux rayons X et de test de pression d'eau pour garantir l'absence de risque de fuite. Le dessus du réservoir est équipé d'un dispositif de prévention des déversements d'hydrocarbures. Lorsque l'huile est remplie jusqu'au volume nominal, l'appareil déclenche automatiquement une alarme et interrompt le processus de remplissage pour éviter les accidents de sécurité causés par un déversement d'huile.
De plus, les Semi-remorques Pétrolières à 3 essieux sont équipées d'un système antistatique complet. Le corps du réservoir et le châssis sont reliés par un fil spécial et un dispositif d'alarme de mise à la terre antistatique est également équipé. Lorsque la mise à la terre est mauvaise ou que le fil est cassé, le système émettra immédiatement une alarme acousto-optique pour rappeler à l'opérateur de s'en occuper à temps, éliminant ainsi les risques de sécurité causés par les étincelles électrostatiques de la source.
En termes d'économie et de praticité, les semi-remorques pétrolières à 3 essieux sont également très performantes. La SNTF est principalement responsable des tâches de distribution à courte distance, depuis les petites et moyennes raffineries d'Algérie jusqu'aux stations-service rurales et aux parcs industriels, et est sensible à l'efficacité du transport et aux coûts d'exploitation. Conformément à cette demande, LUYI Heavy Industry a fixé le volume du réservoir des semi-remorques pétrolières à 3 essieux à 4 500 litres. Ce volume peut non seulement répondre à la demande de transport d'une seule distribution, mais également éviter la perte de flexibilité des véhicules due au réservoir surdimensionné, facilitant ainsi les virages et le stationnement rapides sur les routes rurales étroites et à l'intérieur des stations-service. Dans le même temps, les semi-remorques pétrolières à 3 essieux adoptent un concept de conception légère. Dans le but d'assurer la force du corps, leSemi-remorques pétroliers à 3 essieuxréduire efficacement le poids du véhicule en optimisant la structure du réservoir et en sélectionnant des matériaux légers à haute résistance. Equipé d'un moteur diesel économe en énergie, la consommation de carburant aux 100 kilomètres est réduite d'environ 8 % par rapport à des produits similaires, ce qui réduit considérablement les coûts d'exploitation de la SNTF.
Pour améliorer l'efficacité opérationnelle des semi-remorques pétrolières à 3 essieux, LUYI Heavy Industry les a également équipées d'un système embarqué intelligent. La cabine des semi-remorques pétrolières à 3 essieux est équipée d'un écran LCD haute définition, qui peut afficher en temps réel des données clés telles que le niveau de liquide, la température et la pression de l'huile dans le réservoir. Dans le même temps, les semi-remorques pétrolières à 3 essieux intègrent une fonction de positionnement GPS et un système de surveillance de l'état du véhicule. Le centre de répartition de SNTF peut saisir la trajectoire de conduite, l'état de fonctionnement et la situation du transport de pétrole des semi-remorques pétrolières à 3 essieux en temps réel grâce au système d'arrière-plan, réalisant une gestion visuelle complète du processus de transport, facilitant des plans de planification raisonnables et améliorant l'efficacité du transport.
Lors de la cérémonie de livraison, le représentant de la SNTF est monté personnellement à bord duSemi-remorques pétroliers à 3 essieuxpour un essai routier et a fait l'éloge des performances des semi-remorques pétrolières à 3 essieux. "Nous avons inspecté des produits similaires dans de nombreux pays et avons finalement choisi les semi-remorques pétrolières à 3 essieux de LUYI Heavy Industry, simplement parce que les semi-remorques pétrolières à 3 essieux comprennent le mieux nos besoins", a déclaré le représentant de SNTF. "Qu'il s'agisse de l'adaptabilité à des conditions routières complexes, d'une configuration de sécurité stricte ou de coûts d'exploitation économiques, les semi-remorques pétroliers à 3 essieux répondent pleinement à nos attentes et les dépassent même. Nous pensons que les semi-remorques pétroliers à 3 essieux peuvent nous aider à améliorer encore l'efficacité de la distribution d'énergie et à élargir notre champ d'activité."
Le responsable de LUYI Heavy Industry a déclaré que la livraison réussie des semi-remorques pétroliers à 3 essieux n'est pas seulement une simple transaction de produit, mais aussi le début d'une coopération approfondie entre LUYI Heavy Industry et les clients algériens. Pour assurer le fonctionnement stable des semi-remorques pétrolières à 3 essieux en Algérie, LUYI Heavy Industry a coopéré avec des sociétés locales de maintenance automobile pour établir un réseau complet de service après-vente afin de fournir à SNTF un approvisionnement rapide en pièces de rechange et un support technique. Dans le même temps, LUYI Heavy Industry a également envoyé une équipe technique professionnelle en Algérie pour fournir aux opérateurs de SNTF une formation sur le fonctionnement, la maintenance et le diagnostic des pannes des semi-remorques pétrolières à 3 essieux, garantissant ainsi que les clients peuvent maîtriser avec compétence les compétences d'utilisation des semi-remorques pétrolières à 3 essieux et tirer pleinement parti des avantages de performance des produits.
