La semi-remorque à plateau à trois essieux Luyi Auto est conçue pour le transport de conteneurs de 20 pieds/40 pieds, de machines de construction, de structures en acier, d'équipements industriels, de réservoirs et d'autres marchandises lourdes ou surdimensionnées. Construite avec une poutre principale renforcée de spécification 500, 12 verrous de conteneur, une suspension mécanique, des essieux de 13 tonnes, un revêtement antirouille et des accessoires prêts à l'exportation, cette remorque à plateau offre une solution de transport pratique pour les flottes logistiques, les entrepreneurs en construction, les projets miniers et les opérateurs de fret longue distance.
La semi-remorque Luyi Auto à 4 essieux et à clôture haute de 80 tonnes est conçue pour les marchandises lourdes en vrac, les produits agricoles, les matériaux de construction, les produits en acier et le transport de conteneurs de 20 pieds/40 pieds. Construite avec un cadre en acier renforcé à haute résistance, une structure de paroi latérale de 2 m, des essieux 4 × 13 T, une suspension mécanique, un sol à motifs antidérapants et des systèmes de freinage et d'éclairage prêts à l'exportation, cette remorque aide les opérateurs de flotte à améliorer le confinement des marchandises, la flexibilité de chargement et la fiabilité à long terme dans les opérations minières, de construction, de logistique et de transport portuaire.
La semi-remorque à parois latérales à 4 essieux Luyi Auto est conçue pour le transport de marchandises en vrac, de sable, de gravier, de produits agricoles, de matériaux de construction, de fret général et de conteneurs de 20 pieds/40 pieds. Avec une plage de chargement de 40 à 60 tonnes, des parois latérales de 600 mm, 4 essieux LUYI de 13 tonnes, un cadre en acier renforcé à haute résistance, 8 verrous tournants, une valve de frein WABCO, un ABS 4S/2M, des tendeurs de câble et des crochets de câble en acier moulé, cette remorque offre aux opérateurs de flotte une solution de transport polyvalente pratique pour les projets de construction, d'exploitation minière, d'agriculture, de logistique portuaire et de fret intermodal.
La remorque à benne arrière de type U à 3 essieux Luyi Auto est conçue pour le transport de matériaux en vrac dans les opérations de construction, d'exploitation minière, de travaux routiers, d'infrastructures, de logistique portuaire et d'approvisionnement agricole. Avec une carrosserie en forme de U, une capacité de chargement de 30 tonnes, des essieux LUYI de 13 tonnes, une suspension pneumatique avec levage du premier essieu, un système de frein à disque, une valve de frein WABCO et un système électrique 24 V prêt à l'exportation, cette remorque à benne arrière aide les flottes à améliorer l'efficacité du déchargement, à réduire les résidus de matériaux et à maintenir un fonctionnement plus sûr sur les chantiers exigeants.
La remorque surbaissée robuste Luyi Auto à 10 essieux et 100 tonnes est conçue pour le transport d'équipements lourds surdimensionnés, en surpoids et irréguliers tels que des excavatrices, des bulldozers, des concasseurs, des machines minières, des chaudières industrielles, des générateurs et des composants d'infrastructure. Avec une poutre principale renforcée en acier à haute résistance, une plate-forme de chargement surbaissée, un col de cygne à fixation hydraulique, une répartition de la charge sur 10 essieux, des composants de freinage WABCO et un système d'éclairage prêt à l'exportation, cette remorque surbaissée est conçue pour les acheteurs qui ont besoin d'une plus grande stabilité, d'une capacité de charge utile plus élevée et d'une personnalisation pratique pour les opérations de transport lourd exigeantes.
La semi-remorque surbaissée Luyi Auto à 3 essieux et 80 tonnes est conçue pour le transport d'excavatrices, de bulldozers, d'équipements miniers, de machines agricoles, de composants industriels et de cargaisons de projet surdimensionnées. Construite avec un cadre en acier renforcé à haute résistance, une plate-forme de chargement surbaissée, un col de cygne fixe hydraulique, des essieux de 13 tonnes, des composants de freinage WABCO et des systèmes d'éclairage prêts à l'exportation, cette remorque surbaissée robuste aide les entrepreneurs, les flottes logistiques et les concessionnaires d'équipements à améliorer la stabilité de chargement, l'adaptabilité des itinéraires et la fiabilité d'exploitation à long terme.
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