Semi-remorque à plateau à trois essieux pour le transport de conteneurs, de machines et de marchandises lourdes

Applications clés

La semi-remorque à plateau à trois essieux est conçue pour les exploitants de flotte qui ont besoin d'une seule remorque pour manipuler des conteneurs, des engins de construction, des matériaux en acier et des marchandises lourdes en général. Sa structure de plate-forme ouverte le rend adapté au chargement par grue, chariot élévateur ou accès latéral, ce qui est particulièrement utile sur les chantiers de construction, les parcs de machines, les ports, les entrepôts et les sites de projets industriels.

Dans les opérations de transport réelles, cette remorque est couramment utilisée pour les excavatrices, les chargeuses, les bulldozers, les rouleaux compresseurs, les grues, les gros composants en acier, les réservoirs, les équipements industriels et les marchandises surdimensionnées. Pour les entreprises de logistique, la configuration à 12 écluses le rend également pratique pour le transport de conteneurs de 20 pieds et 40 pieds, permettant à la même flotte de prendre en charge à la fois la logistique du fret du projet et celle des conteneurs.

Comparé à une remorque qui ne dessert qu'un seul type de chargement, cesemi-remorque à plateauoffre aux acheteurs une plus grande flexibilité d’expédition quotidienne. Il convient particulièrement aux entrepreneurs, aux sociétés de location d'équipements, aux fournisseurs d'acier, aux distributeurs de machines, aux opérateurs logistiques portuaires et aux flottes de transport transfrontalier qui passent fréquemment entre le fret conteneurisé et le fret non conteneurisé.

Spécifications techniques

Points forts et caractéristiques

Une remorque plateau doit rester stable lorsqu'elle transporte des types de marchandises très différents : conteneurs, machines, acier, citernes et biens industriels surdimensionnés. Cette semi-remorque à plateau à trois essieux est conçue autour de la résistance structurelle, de la commodité de la sécurisation du chargement et de la fiabilité de fonctionnement sur de longues distances.

• Poutre principale renforcée de spécification 500 :La structure de poutre supérieure de 12 mm, centrale de 6 mm et inférieure de 14 mm prend en charge le transport lourd tout en aidant à maintenir la rigidité de la plate-forme pendant les cycles de chargement répétés.
• 12 sas à conteneurs :La configuration du verrou Q355B permet à la remorque de gérer le transport de conteneurs tout en restant adaptée aux marchandises non conteneurisées telles que les composants en acier et les machines.
• Disposition solide de sécurisation du chargement :32 crochets à câble en acier moulé et 24 tendeurs à cliquet aident les opérateurs à sécuriser plus efficacement les marchandises irrégulières, en particulier pour les machines, les réservoirs et les structures en acier.
• Suspension mécanique :La suspension mécanique est largement utilisée sur les marchés exigeants car elle est robuste, plus facile à entretenir et adaptée aux conditions routières les plus difficiles.
• Configuration pratique des pneus et des jantes :Les pneus 12R22,5-16 et les jantes 9,0 × 22,5 sont sélectionnés pour les opérations de transport lourd où la capacité de charge, la disponibilité et la commodité d'entretien sont importantes.

Pour les acheteurs comparant différentssemi-remorquemodèles, la question clé est la composition du fret. Si votre flotte transporte principalement des conteneurs, de l'acier, des machines et des équipements industriels, une remorque plateau à trois essieux est généralement plus flexible qu'un modèle dédié surbaissé ou à parois latérales.

Systèmes de sécurité avancés et conformité

La sécurité de la remorque dépend de la réponse du freinage, de l'arrimage du chargement, de la visibilité de l'éclairage, de la compatibilité du tracteur et de la répartition correcte de la charge. Ce modèle utilise une configuration de freinage pratique avec 6 récepteurs de frein doubles, 2 récepteurs de frein simples et une valve relais installée en usine pour assurer des performances de freinage stables dans des conditions de fonctionnement chargées.

• Système de freinage :La configuration du vase de frein et de la valve relais permet une réponse fiable des freins pneumatiques pour le transport de marchandises lourdes.
• Options du pivot :Le pivot de type 50 ou 90 peut être sélectionné en fonction des spécifications de la sellette d'attelage du tracteur et des exigences du marché de destination.
• Sécurisation des marchandises :Les crochets à corde, les tendeurs à cliquet et les verrous de conteneur aident à sécuriser différents types de marchandises, réduisant ainsi les mouvements lors du freinage, des virages et de la conduite sur route accidentée.
• Stabilité des suspensions :La suspension mécanique et la structure à ressorts à lames en 10 pièces aident à maintenir un support stable lorsque la remorque transporte des marchandises lourdes sur de longues distances.
• Adaptation du marché :L'ABS, la disposition de l'éclairage, les marquages ​​réfléchissants, la marque des pneus et d'autres composants liés à la sécurité peuvent être discutés lorsque les réglementations locales l'exigent.

Avant la production, Luyi Auto recommande de confirmer le modèle du tracteur, la hauteur de la sellette d'attelage, la charge utile prévue, la taille du conteneur, l'état de l'itinéraire et les réglementations routières locales. Cela permet à l'équipe d'ingénierie d'ajuster la configuration de la remorque avant la fabrication, au lieu de corriger les problèmes de compatibilité après la livraison.

Notre savoir-faire et notre contrôle qualité

Les performances à long terme d'une remorque à plateau sont fortement liées à la fabrication des poutres principales, à l'alignement des poutres transversales, à l'uniformité du soudage, au traitement antirouille et à la précision de l'assemblage final. Chez Luyi Auto, chaque remorque est vérifiée avant livraison en tant que système de transport complet, et pas seulement en tant que cadre soudé.

Le processus d'inspection comprend la qualité du soudage, les dimensions des poutres principales, la résistance structurelle, l'installation des essieux, l'assemblage de la suspension, le système de freinage, le système d'éclairage, la finition de surface, le traitement antirouille et l'intégralité des accessoires. Seules les remorques qui satisfont aux éléments d'inspection requis sont approuvées pour l'expédition, et les dossiers d'inspection sont conservés à des fins de traçabilité.

Le processus de revêtement standard utilise un revêtement en poudre de polyuréthane. Pour les acheteurs ayant un contrôle budgétaire plus strict, la pulvérisation de peinture peut également être sélectionnée comme processus économique. Pour les régions côtières, les routes humides, les sites miniers ou l'exportation sur de longues distances, Luyi Auto recommande de prêter attention à la protection antirouille, car la résistance à la corrosion affecte directement le coût de maintenance du cycle de vie.

Les acheteurs qui souhaitent évaluer la capacité de production peuvent consulter celui de Luyi Auto.installation de fabricationetservice de remorque personnaliséavant de confirmer les exigences techniques.

Configurations et personnalisation facultatives

Cette semi-remorque à plateau à trois essieux peut être personnalisée en fonction du type de cargaison, des spécifications du tracteur, de l'état des routes, des réglementations locales et du budget. Pour les acheteurs B2B, la personnalisation doit être basée sur des tâches de transport réelles plutôt que de simplement augmenter chaque spécification.

• Dimensions hors tout :La longueur, la largeur et la hauteur finale peuvent être confirmées en fonction des paramètres du tracteur et de la taille de la cargaison.
• Pivot :Le pivot d'attelage de type 50 ou 90 peut être sélectionné en fonction des exigences de correspondance du tracteur.
• Essieu et suspension :L'essieu LUYI de 13 tonnes et la suspension mécanique sont standard ; d'autres marques d'essieux ou solutions de suspension peuvent être discutées pour des marchés spécifiques.
• ABS :La configuration standard est sans ABS, mais l'ABS peut être ajouté lorsque la réglementation routière ou la politique de sécurité de la flotte l'exige.
• Marque de pneu :Linglong, Triangle ou d'autres marques de pneus disponibles peuvent être discutées en fonction du budget et de l'offre du marché de destination.
• Disposition du verrou du conteneur :La conception standard à 12 serrures prend en charge le transport de conteneurs et la disposition peut être revue en fonction des besoins réels d'exploitation du conteneur.
• Peinture et revêtement :Un revêtement en poudre de polyuréthane, une pulvérisation de peinture et des couleurs spécifiées par le client sont disponibles.
• Accessoires:La boîte à outils, le support de roue de secours, les crochets à corde, les tendeurs à cliquet, les protections latérales, les lampes et autres composants peuvent être ajustés en fonction des habitudes de la flotte.

Si votre flotte a également besoin d'une correspondance de tracteurs, Luyi Auto peut vous aider à recommander un tracteur adapté.camion tracteuren fonction de la charge utile, de la hauteur de la sellette d'attelage, de l'état de l'itinéraire et de la distance de transport.

Emballage et transport

Pour la livraison à l'export, la semi-remorque est traitée avec de la cire antirouille et de la peinture marine pour réduire les risques de corrosion lors du transport maritime. Les petites pièces sont emballées dans des cartons ou des caisses en bois et solidement fixées avant le chargement. Selon le port de destination, la quantité commandée et le budget de fret, la remorque peut être expédiée par navire RO-RO, flat rack ou vraquier.

Pour les commandes par lots, Luyi Auto peut discuter de la planification des expéditions afin d'améliorer l'efficacité du chargement et de réduire les coûts de transport. Avant l'expédition, la remorque subit une inspection finale et les documents d'expédition requis peuvent être préparés pour le dédouanement et la gestion de l'importation.

Si votre projet a un horaire d'arrivée fixe, indiquez le port de destination, la quantité requise, les conditions de déchargement et la méthode d'expédition préférée lorsque vous soumettez une demande via leEnvoyer une demandepage. Cela aide l’équipe commerciale et logistique à confirmer plus précisément les délais de production et le plan d’expédition.

Pourquoi choisir Luyi Auto

Choisir une semi-remorque plateau ne consiste pas seulement à comparer les prix. Les acheteurs doivent également confirmer si le fournisseur comprend la sécurisation des marchandises, l'appariement des tracteurs, l'état des routes, la livraison à l'exportation et la maintenance à long terme. Luyi Auto se concentre sur des solutions pratiques de semi-remorques pour les flottes logistiques, les entrepreneurs en construction, les entreprises de transport de machines, les fournisseurs d'acier et les opérateurs de fret de projets.

• Configuration basée sur une cargaison réelle :Les dimensions de la remorque, les verrous, la suspension, les pneus, le pivot d'attelage, le système de freinage et les accessoires peuvent être adaptés à votre tâche de transport réelle.
• Contrôle de fabrication et d’inspection :Les soudures, les dimensions des poutres principales, la résistance structurelle, l'essieu, la suspension, le freinage, l'éclairage et le traitement de surface sont vérifiés avant livraison.
• Prise en charge de la livraison à l'exportation :Des options d'expédition RO-RO, flat rack et vraquier sont disponibles, avec protection antirouille et documentation d'exportation.
• Personnalisation pour différents marchés :Luyi Auto peut prendre en charge les ajustements de configuration OEM, ODM et spécifiques au marché pour les acheteurs de flotte, les distributeurs et les entrepreneurs.
• Communication de devis claire :L'équipe peut fournir des suggestions de configuration après avoir examiné le type de cargaison, la destination, le modèle de tracteur, l'état de la route et la quantité requise.

Pour obtenir une proposition plus précise, contactez Luyi Auto via leContactez-nouspage avec votre type de fret, la charge utile attendue, le pays de destination, le modèle de tracteur et la configuration préférée.

FAQ

Cette semi-remorque à plateau à trois essieux peut-elle être personnalisée selon les réglementations routières locales ?

Oui. Les dimensions, le type de pivot d'attelage, la disposition de l'éclairage, l'ABS, les marquages ​​réfléchissants, les spécifications des pneus, la configuration des essieux et d'autres détails peuvent être ajustés en fonction des exigences du marché de destination. Veuillez indiquer votre pays, votre type de cargaison et votre modèle de tracteur avant le devis.

Quelle cargaison cette remorque à plateau peut-elle transporter ?

Il convient aux conteneurs de 20 pieds et 40 pieds, aux excavatrices, aux chargeuses, aux bulldozers, aux rouleaux, aux grues, aux structures en acier, aux réservoirs, aux équipements industriels, aux pièces de machines et aux marchandises lourdes en général.

Comment choisir entre une remorque plateau et une remorque surbaissée ?

Une remorque à plateau convient aux conteneurs, à l'acier, aux machines et aux marchandises lourdes générales qui peuvent être chargées par le haut, sur le côté ou par l'arrière. Une remorque surbaissée est généralement préférable pour les équipements plus grands ou très lourds où la hauteur de pont inférieure et la stabilité du chargement sont plus importantes.

Quelles options de suspension sont disponibles ?

Ce modèle utilise une suspension mécanique comme configuration standard car elle est robuste, plus facile à entretenir et adaptée aux conditions routières exigeantes. D'autres options de suspension peuvent être discutées si votre marché ou votre cargaison l'exige.

Quel est le délai de production habituel ?

Le délai de livraison habituel est de 15 à 30 jours ouvrables après le dépôt, en fonction de la quantité commandée, du niveau de personnalisation et du calendrier de production actuel. Les configurations standards sont généralement plus rapides que les unités hautement personnalisées.

Quelles informations dois-je envoyer avant de demander un devis ?

Veuillez envoyer le type de fret, la charge utile attendue, la taille du conteneur le cas échéant, le pays de destination, l'état des routes, le modèle de tracteur, le type de pivot d'attelage préféré, les exigences en matière de pneus, les exigences en matière d'ABS et la quantité commandée. Des informations techniques claires aident Luyi Auto à recommander une solution de remorque plus précise et plus rentable.