Semi-remorque citerne d'huile triaxiale en acier au carbone de 55 000 litres

La semi-remorque-citerne à huile en acier au carbone à 3 essieux LUYI de 55 000 L, originaire du Shandong, en Chine, est une solution haute performance pour le transport du pétrole. Avec des dimensions de 10 800 × 2 550 × 3 700 mm et une charge utile maximale supérieure à 30 000 kg, il répond efficacement aux besoins de transport lourd.

Fabriquée en acier au carbone durable, la semi-remorque présente des configurations de base fiables. Il propose 3 essieux en options LUYI/FUWA/BPW/SAF, associés à une suspension mécanique ou pneumatique pour des promenades stables. Le train d'atterrissage standard JOST de 28 tonnes et le pivot d'attelage JOST de 2" (50 mm)/3,5" (90 mm) assurent un couplage sécurisé. Son ressort à lames de 90 (L) mm × 13 (épaisseur) mm × 10 (couche) améliore la capacité de charge, tandis que les pneus sont disponibles en 12R22,5/12,00R20/11R22,5. La couleur est personnalisable et offre aux utilisateurs une garantie de 6 ans, idéale pour les scénarios de transport de pétrole par camion-remorque.

Taille: 10800x2550x3700MM

Mots-clés：Semi-remorque de réservoir d'huile en acier au carbone

Matériau : acier au carbone

Essieu : 3 essieux LUYI/FUWA/BPW/SAF

Suspension : suspension mécanique/suspension pneumatique

Train d'atterrissage : JOST Standard 28 tonnes

Pneu : 12R22.5/12.00R20/11R22.5

Goupille d'attelage : 2 "(50 mm) ou 3,5 "(90 mm) JOST

Ressort à lames ： 90 (W) mm * 13 (épaisseur) mm * 10 (couche)

Couleur : clients en option

Garantie：6 ans

FAQ

1. Quels sont vos avantages ?

Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation et nos produits ont été exportés vers plus de 60 pays et

régions comprenant l’Afrique, le Moyen-Orient, l’Asie du Sud-Est, l’Amérique du Sud, etc.

Nous avons une équipe technique de service après-vente professionnelle qui peut résoudre vos problèmes à temps

2. Quels modes de paiement acceptez-vous ?

LC et T/T

3. Nous voulons des trucks tubeless, est-ce que ça va ?

Oui, les pneus radiaux et les pneus tubeless sont facultatifs.

4. Quelles méthodes logistiques pouvez-vous utiliser pour le transport ?

Nous pouvons utiliser divers outils de transport pour transporter des engins de construction.

(1) Notre principal mode de transport est que la machine sera expédiée par conteneur ou par roulier/en vrac.

(2) Pour les pays voisins de la Chine, nous pouvons expédier la machine par route ou par train.

(3) Pour les pièces de rechange dont nous avons un besoin urgent, nous pouvons expédier par DHL, TNT, UPS ou FEDEX.

5. De plus, quels autres produits votre usine fabrique-t-elle ?

Notre usine produit non seulement des tracteurs, mais aussi des camions à benne basculante, des camions d'arrosage, des camions-grues, des camions malaxeurs, des remorques à benne basculante,

remorques-citernes, remorques surbaissées, remorques de dépoussiérage, etc.

Notre usine est à grande échelle et peut personnaliser différents produits selon différents clients