Récemment, une base nationale de production de véhicules spéciaux était en effervescence avec un lot deSemi-remorques citernes de poudre à 4 essieux, construits sur mesure pour le marché marocain, ont effectué les dernières inspections d'usine et ont officiellement entrepris leur voyage vers le Maroc. Ce lot de semi-remorques citernes de poudre à 4 essieux, totalisant 30 unités, marque la cinquième expédition d'équipements de transport spéciaux livrées par la base de production sur le marché nord-africain cette année, et représente également une réalisation clé dans l'approfondissement de la coopération sino-marocaine en matière de logistique des infrastructures. Pour garantir que les semi-remorques citernes à poudre à 4 essieux s'adaptent au terrain montagneux du Maroc et aux grandes variations de température, l'équipe R&D a mené des recherches spéciales dès la phase de conception, collectant des données sur les itinéraires de transport et les caractéristiques des matériaux des grands projets d'infrastructures au Maroc, et a finalement finalisé le plan de configuration de base pour la citerne à poudre à 4 essieux.
semi-remorques.
Selon le chef de projet, leSemi-remorques citernes de poudre à 4 essieuxCette fois-ci, les navires expédiés serviront principalement à des projets d'infrastructure clés au Maroc, tels que la construction d'autoroutes et l'expansion du port. Le Maroc a vigoureusement encouragé la modernisation des infrastructures ces dernières années ; rien qu'en 2024, il a prévu 12 projets d'autoroutes et 8 projets de logements abordables, entraînant une augmentation de la demande de transport de matériaux en poudre. Le déploiement par lots des semi-remorques citernes de poudre à 4 essieux allégera efficacement la pression du transport de matériaux des projets d'infrastructure locaux. Le dirigeant a également révélé que lors d'une précédente inspection, des clients marocains ont testé les semi-remorques citernes à poudre à 4 essieux et des indicateurs de performances hautement reconnus tels que la stabilité de manutention et l'efficacité de déchargement des semi-remorques citernes à poudre à 4 essieux.
Du point de vue du développement de l'industrie, l'exportation par lots duSemi-remorques citernes de poudre à 4 essieuxau Maroc démontre non seulement la force technique des constructeurs nationaux de véhicules spéciaux, mais fournit également de nouvelles idées pour les équipements spéciaux nationaux destinés à pénétrer le marché nord-africain. Ces dernières années, avec l'avancement de l'initiative « la Ceinture et la Route », les entreprises nationales de véhicules spéciaux ont accéléré leur implantation internationale. Les semi-remorques citernes de poudre à 4 essieux ont progressivement gagné en reconnaissance sur les marchés étrangers en raison de leur conception personnalisée et de leur rentabilité élevée.
À mesure que les semi-remorques citernes de poudre à 4 essieux arriveront progressivement au Maroc et seront mises en service, l'efficacité du transport des matériaux des projets d'infrastructures locaux sera considérablement améliorée. En prenant comme exemple un projet d'autoroute au Maroc, en raison d'une pénurie de véhicules de transport de matériaux en poudre, le projet ne réalisait auparavant que 3 kilomètres de revêtement routier par mois. Après le déploiement duSemi-remorques citernes poudre 4 essieux,la fréquence de transport des matériaux du projet est passée de 8 fois par jour à 12 fois, et il est prévu de réaliser 4,5 kilomètres de revêtement de route par mois, raccourcissant ainsi la durée globale du projet de 3 mois. De plus, la fonction de faible consommation d'énergie des semi-remorques citernes de poudre à 4 essieux aidera également les clients à réduire les coûts d'exploitation. Les calculs montrent que la consommation de carburant aux 100 kilomètres des semi-remorques citernes à poudre à 4 essieux est inférieure de 8 % à celle des modèles locaux existants. Sur la base de chaque semi-remorque-citerne de poudre à 4 essieux parcourant 50 000 kilomètres par an, une seule semi-remorque-citerne de poudre à 4 essieux peut économiser environ 12 000 RMB en coûts de carburant par an, créant ainsi davantage d'avantages économiques pour les clients.
À l’avenir, avec l’approfondissement continu de la coopération sino-marocaine,Semi-remorques citernes de poudre à 4 essieuxdevraient réaliser une promotion à plus grande échelle sur le marché marocain. La base de production prévoit également d'explorer la possibilité de créer des usines en coentreprise avec des entreprises locales au Maroc. Grâce au transfert de technologie et à la production localisée, le coût de production et le cycle de livraison des semi-remorques-citernes à poudre à 4 essieux seront encore réduits, permettant aux semi-remorques-citernes à poudre à 4 essieux de mieux servir le développement des infrastructures du Maroc. Dans le même temps, l'expérience réussie d'exportation des semi-remorques citernes à poudre à 4 essieux fournira une référence pour d'autres équipements spéciaux nationaux, favorisant l'entrée d'un plus grand nombre de véhicules spéciaux nationaux sur le marché international et contribuant au développement de haute qualité des projets d'infrastructure mondiaux.
