Dans le système de fret moderne,Semi-remorque en tandemsont devenus un choix important pour le transport de cargaisons à longue distance et en vrac avec leurs avantages uniques de capacité de grande charge et d'adaptabilité routière. L'intelligence de sa conception réside dans la distribution structurelle raisonnable, qui non seulement augmente la capacité de chargement, mais prend également en compte la stabilité et la flexibilité pendant la conduite, fournissant un fort soutien pour l'amélioration de l'efficacité du fret.
La principale compétitivité du semi-remorque en tandem van provient de leur conception structurelle scientifique. Le formulaire de distribution multi-axe adopté peut répartir uniformément le poids de la cargaison à chaque essieu, réduisant la pression sur un seul essieu, ce qui réduit non seulement les dommages à la surface de la route, mais permet également au véhicule de maintenir une posture de conduite stable lorsqu'elle est pleinement chargée. Le mécanisme de direction flexible à la connexion résout le problème de virage causé par le corps long, ce qui lui permet de terminer la direction lisse en sections étroites ou des zones d'usine complexes, brisant la perception inhérente selon laquelle "une grande charge doit être accompagnée d'une faible flexibilité".
En termes de capacité de chargement, la semi-remorque en tandem est considérablement améliorée par rapport aux véhicules de fret ordinaires. Ils peuvent transporter plus de marchandises en vrac à la fois, réduire le nombre de transports aller-retour et ainsi réduire le coût de transport de chaque unité de marchandises. Dans le même temps, sa conception considère pleinement la commodité du chargement et du déchargement, et avec des équipements de chargement et de déchargement standardisés, il peut grandement raccourcir l'heure de transit des marchandises. Cette fonction «Charger plus et exécuter plus vite» lui permet de montrer des avantages d'efficacité irremplaçables dans les champs qui nécessitent un transport à grande échelle tel que l'énergie et les infrastructures.
Différents scénarios de fret ont des exigences différentes pour l'adaptabilité routière des véhicules, et le semi-remorque de van tandem fonctionne sur le plan exceptionnel à cet égard. Qu'il s'agisse d'une conduite uniforme à longue distance sur l'autoroute ou des conditions routières complexes dans la jonction urbaine-rurale, son système de suspension peut s'adapter automatiquement aux bosses de route et à assurer la sécurité du transport de marchandises. Le système de freinage du véhicule et la configuration des pneus ont également été optimisés pour différentes conditions climatiques afin de garantir que des performances de conduite fiables peuvent être maintenues par temps spécial telles que les jours pluvieux et enneigés, offrant des garanties pour la livraison en temps opportun des marchandises.
Shandong Luyi Dediated Vehicle Manufacturing Co., Ltd.a continuellement amélioré les performances et la qualité de ses produits en se concentrant sur et en accumulant l'expérience dans la recherche et le développement de véhicules à usage spécial. L'entreprise se concentre sur la rationalité de la structure des véhicules et la fiabilité des matériaux. Les camions en semi-remorque en tandem qu'il produit ont d'excellentes performances dans l'équilibre de la charge, la stabilité et l'adaptabilité routière, et peuvent répondre aux besoins de transport de divers types de produits en vrac, offrant à l'industrie du fret des solutions de transport efficaces et fiables et promouvant le développement durable du domaine de la logistique et du transport.
