La semi-remorque hydraulique à benne arrière en forme de U à 4 essieux de 100 tonnes de LUYI, originaire du Shandong, en Chine, est un outil dédié au transport de marchandises en vrac telles que le sable, le gravier et le charbon. Construit en acier au carbone de haute qualité, il a des dimensions précises de 12 050 x 2 550 x 3 600 mm et une capacité de charge maximale de 100 tonnes, dont les performances puissantes répondent aux besoins du transport lourd.
Le camion tracteur diesel à 10 roues SINOTRUCK HOWO Max 6X4, nouvellement fabriqué à Shandong, en Chine, est conçu sur mesure pour le transport minier. Il est équipé d'un moteur MAN 6 cylindres d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance allant de 351 ch à 450 ch et d'un couple maximal de ≥ 2 500 Nm. Cette configuration puissante répond aux normes d’émission Euro 6, équilibrant haute efficacité et protection de l’environnement.
Cette semi-remorque citerne de pétrole provient du Shandong, en Chine, et appartient à la marque Sinotruk Howo NX. Il est spécialement conçu pour le transport du pétrole. Le véhicule a une configuration de transmission 6×4, avec un poids total de ≥30 tonnes et une capacité de charge de 31 à 40 tonnes. Le volume du réservoir est de 25 000 litres, ce qui peut répondre efficacement aux besoins du transport pétrolier à grande échelle.
Cette semi-remorque citerne de pétrole provient du Shandong, en Chine, et appartient à la marque Sinotruk Howo NX. Il est spécialement conçu pour le transport du pétrole. Le véhicule a une configuration de transmission 6×4, avec un poids total de ≥30 tonnes et une capacité de charge de 31 à 40 tonnes. Le volume du réservoir est de 25 000 litres, ce qui peut répondre efficacement aux besoins du transport pétrolier à grande échelle.
La remorque à benne basculante latérale pour tracteur de transport de marchandises LUYI à 3 essieux de 40 tonnes, originaire du Shandong, en Chine, est une remorque de camion de type remorque complète spécialement conçue pour le transport de sable et de gravier. La carrosserie de la remorque est fabriquée en acier à haute résistance, associée à des configurations optionnelles de 2 à 4 essieux et à une suspension mécanique/pneumatique. Il est adapté aux pneus 12R22.5, garantissant une portance stable et une forte franchissabilité, avec une charge utile effective maximale de plus de 30 000 kg, répondant facilement aux exigences de charges lourdes.
Cette semi-remorque à benne arrière à vérin de levage hydraulique à 3 essieux de 50 à 60 tonnes de LUYI est une solution robuste pour le transport de sable et de gravier. Originaire du Shandong, en Chine, il est construit en acier de haute qualité et offre une charge utile maximale de 80 tonnes pour supporter de lourdes charges sans effort.
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