La semi-remorque à benne arrière LUYI à 4 essieux de 80 tonnes, originaire du Shandong, en Chine, est une semi-remorque de haute qualité spécialement conçue pour le transport de matériaux en vrac tels que le sable, la pierre et le charbon. Construit en acier au carbone de première qualité, il présente des dimensions précises de 10 000 x 2 500 x 3 600 mm, offrant à la fois robustesse et stabilité de charge, avec une charge utile maximale de 80 tonnes pour répondre aux besoins de transport lourds.
La semi-remorque hydraulique à benne arrière en forme de U à 4 essieux de 100 tonnes de LUYI, originaire du Shandong, en Chine, est un outil dédié au transport de marchandises en vrac telles que le sable, le gravier et le charbon. Construit en acier au carbone de haute qualité, il a des dimensions précises de 12 050 x 2 550 x 3 600 mm et une capacité de charge maximale de 100 tonnes, dont les performances puissantes répondent aux besoins du transport lourd.
La semi-remorque hydraulique à benne arrière en forme de U à 4 essieux de 100 tonnes de LUYI, originaire du Shandong, en Chine, est un outil dédié au transport de marchandises en vrac telles que le sable, le gravier et le charbon. Construit en acier au carbone de haute qualité, il a des dimensions précises de 12 050 x 2 550 x 3 600 mm et une capacité de charge maximale de 100 tonnes, dont les performances puissantes répondent aux besoins du transport lourd.
Le camion tracteur diesel à 10 roues SINOTRUCK HOWO Max 6X4, nouvellement fabriqué à Shandong, en Chine, est conçu sur mesure pour le transport minier. Il est équipé d'un moteur MAN 6 cylindres d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance allant de 351 ch à 450 ch et d'un couple maximal de ≥ 2 500 Nm. Cette configuration puissante répond aux normes d’émission Euro 6, équilibrant haute efficacité et protection de l’environnement.
Cette semi-remorque citerne de pétrole provient du Shandong, en Chine, et appartient à la marque Sinotruk Howo NX. Il est spécialement conçu pour le transport du pétrole. Le véhicule a une configuration de transmission 6×4, avec un poids total de ≥30 tonnes et une capacité de charge de 31 à 40 tonnes. Le volume du réservoir est de 25 000 litres, ce qui peut répondre efficacement aux besoins du transport pétrolier à grande échelle.
Cette semi-remorque citerne de pétrole provient du Shandong, en Chine, et appartient à la marque Sinotruk Howo NX. Il est spécialement conçu pour le transport du pétrole. Le véhicule a une configuration de transmission 6×4, avec un poids total de ≥30 tonnes et une capacité de charge de 31 à 40 tonnes. Le volume du réservoir est de 25 000 litres, ce qui peut répondre efficacement aux besoins du transport pétrolier à grande échelle.
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