Le camion tracteur diesel à 10 roues SINOTRUCK HOWO Max 6X4, nouvellement fabriqué à Shandong, en Chine, est conçu sur mesure pour le transport minier. Il est équipé d'un moteur MAN 6 cylindres d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance allant de 351 ch à 450 ch et d'un couple maximal de ≥ 2 500 Nm. Cette configuration puissante répond aux normes d’émission Euro 6, équilibrant haute efficacité et protection de l’environnement.
Ce produit est la tête de tracteur de semi-remorque SINOTRUCK HOWO NX série 6X4, spécialement conçue pour les scénarios de transport minier. Il prend en charge des couleurs de carrosserie personnalisées, répond aux normes d'émission Euro 2 et est équipé d'une direction à gauche, ce qui en fait un choix idéal pour le transport minier lourd.
Le camion tracteur diesel à 10 roues SINOTRUCK HOWO Max 6X4, nouvellement fabriqué à Shandong, en Chine, est conçu sur mesure pour le transport minier. Il est équipé d'un moteur MAN 6 cylindres d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance allant de 351 ch à 450 ch et d'un couple maximal de ≥ 2 500 Nm. Cette configuration puissante répond aux normes d’émission Euro 6, équilibrant haute efficacité et protection de l’environnement.
Le camion tracteur diesel à 10 roues SINOTRUCK HOWO Max 6X4, nouvellement fabriqué à Shandong, en Chine, est conçu sur mesure pour le transport minier. Il est équipé d'un moteur MAN 6 cylindres d'une cylindrée supérieure à 8 L, d'une puissance allant de 351 ch à 450 ch et d'un couple maximal de ≥ 2 500 Nm. Cette configuration puissante répond aux normes d’émission Euro 6, équilibrant haute efficacité et protection de l’environnement.
Cette semi-remorque citerne de pétrole provient du Shandong, en Chine, et appartient à la marque Sinotruk Howo NX. Il est spécialement conçu pour le transport du pétrole. Le véhicule a une configuration de transmission 6×4, avec un poids total de ≥30 tonnes et une capacité de charge de 31 à 40 tonnes. Le volume du réservoir est de 25 000 litres, ce qui peut répondre efficacement aux besoins du transport pétrolier à grande échelle.
Cette semi-remorque citerne de pétrole provient du Shandong, en Chine, et appartient à la marque Sinotruk Howo NX. Il est spécialement conçu pour le transport du pétrole. Le véhicule a une configuration de transmission 6×4, avec un poids total de ≥30 tonnes et une capacité de charge de 31 à 40 tonnes. Le volume du réservoir est de 25 000 litres, ce qui peut répondre efficacement aux besoins du transport pétrolier à grande échelle.
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