La remorque surbaissée à col de cygne robuste à 8 essieux de 220 tonnes de Luyi Vehicle, originaire du Shandong, en Chine, est une semi-remorque spécialisée dans le transport d'équipements lourds. Construit en acier de haute qualité, il mesure 17 000 × 3 000 × 1 800 mm, avec une capacité de charge allant de 60 à 200 tonnes et une charge utile effective maximale de 200 tonnes, répondant pleinement aux besoins de transport lourd.
La semi-remorque à paroi latérale à 4 essieux à panneau latéral amovible Luyi, produite dans la province du Shandong, en Chine, est un type de semi-remorque à plateau adapté au transport de marchandises en vrac et de conteneurs. La carrosserie de la remorque est en acier de haute qualité, avec des dimensions de 12 500 × 2 500 × 1 600 mm et une charge utile effective maximale de 80 tonnes, répondant aux besoins de transport de 60 à 80 tonnes avec une forte capacité de charge.
Le camion-citerne de ciment en vrac de grande capacité à 3 essieux et 3 réservoirs Luyi est une semi-remorque produite dans le Shandong, en Chine, et un équipement professionnel pour le transport de ciment en vrac. Le corps du bateau-citerne est en acier ou en acier au carbone/aluminium. Avec des dimensions de 12 500 × 2 500 × 3 600 mm et une charge utile effective maximale de 60 tonnes, sa conception à 3 réservoirs permet le transport par lots, améliorant considérablement l'efficacité.
La semi-remorque citerne à essence de type tracteur à 3 essieux de 20 000 litres, produite dans la province du Shandong, en Chine, appartient au type de semi-remorque citerne à huile et constitue un équipement professionnel pour le transport de carburant et de produits pétroliers.
La remorque surbaissée robuste à 4 essieux de Luyi Vehicle, originaire de la province du Shandong, en Chine, est un modèle de semi-remorque et un choix fiable pour le transport de machines lourdes.
La semi-remorque citerne de ciment en vrac de type V à 3 essieux et 40 mètres cubes de LUYI, province du Shandong, Chine, est fabriquée en acier de haute qualité et est dans un état neuf. Il est spécialement conçu pour le transport de poudre de ciment en vrac, avec une charge effective maximale supérieure à 30 000 kilogrammes, offrant une forte capacité de charge.
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