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Remorque de camion semi-remorque à réservoir d'essence de type traction de 20 000 litres à 3 essieux à double tige
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Remorque de camion semi-remorque à réservoir d'essence de type traction de 20 000 litres à 3 essieux à double tige

La semi-remorque citerne à essence de type tracteur à 3 essieux de 20 000 litres, produite dans la province du Shandong, en Chine, appartient au type de semi-remorque citerne à huile et constitue un équipement professionnel pour le transport de carburant et de produits pétroliers.

La semi-remorque citerne à essence de type tracteur à 3 essieux de 20 000 litres, produite dans la province du Shandong, en Chine, appartient au type de semi-remorque citerne à huile et constitue un équipement professionnel pour le transport de carburant et de produits pétroliers.

L'ensemble du véhicule est en acier, avec une excellente résistance structurelle. Sa capacité de chargement varie de 30 tonnes à 60 tonnes, avec une charge effective maximale de 30 tonnes. La capacité de 20 000 litres peut répondre aux besoins du transport en vrac. Equipé d'un système de suspension mécanique et de pneus 12R22.5, il convient à diverses conditions routières et assure une conduite stable.

Le véhicule est équipé de stabilisateurs standard de 28 tonnes pour un stationnement stable ; le kingpin offre deux options : 2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm) JOST, garantissant une connexion fiable. La couleur prend en charge la personnalisation du client, qui peut répondre à différents scénarios d'utilisation et besoins de la marque, offrant ainsi une solution efficace et adaptée au secteur du transport de carburant.


Charge utile maximale : > 30 000 kg

Suspension : Suspension mécanique

Pneu : 12R22.5

Capacité de chargement : 30T ~ 60T

King Pin: 2 "(50 mm) ou 3,5" (90 mm)

Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes

Utilisation : fioul de transport

Couleur : clients en option




FAQ




1. QUELS SONT VOS FORCES ? 

NOUS AVONS 15 ANS D'EXPÉRIENCE DE TRAVAIL À L'EXPORTATION LES PRODUITS ACTUELS ONT ÉTÉ EXPORTÉS VERS L'AFRIQUE, LE MOYEN-ORIENT, L'ASIE DU SUD-EST, L'AMÉRIQUE. ETC, PLUS DE 60 PAYS ET RÉGIONS NOUS AVONS UNE ÉQUIPE TECHNIQUE DE SERVICE APRÈS-VENTE PROFESSIONNEL QUI PEUT RÉSOUDRE VOS PROBLÈMES EN TEMPS TEMPS

2. QUEL MODE DE PAIEMENT POUVEZ-VOUS ACCEPTER ?

LC ET T/T


3.NOUS VOULONS UN CAMION AVEC UN PNEU TUBELESS, EST-CE QUE C'EST OK ?

C'EST OK, LE PNEU RADIAL ET LE PNEU TUBELESS SONT EN OPTION.


4.Quelles méthodes logistiques pouvez-vous travailler pour l'expédition ?

NOUS POUVONS EXPÉDIER DES MACHINES DE CONSTRUCTION PAR DIVERS OUTILS DE TRANSPORT.

(1) POUR NOTRE EXPÉDITION PRINCIPALE, LA MACHINE SERA PAR CONTENEUR OU EXPÉDITION RORO/VRAC.

(2) POUR LES PAYS VOISINS DE L'INTÉRIEUR DE LA CHINE, NOUS POUVONS ENVOYER DES MACHINES PAR ROUTE OU FERROVIAIRE.

(3) POUR LES PIÈCES DE RECHANGE EN DEMANDE URGENTE, NOUS POUVONS L'ENVOYER PAR DHL, TNT, UPS OU FedEx.



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