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Semi-remorque de réservoir de ciment en vrac de cendres volantes de type V à 3 essieux de 40 mètres cubes
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Semi-remorque de réservoir de ciment en vrac de cendres volantes de type V à 3 essieux de 40 mètres cubes

La semi-remorque citerne de ciment en vrac de type V à 3 essieux et 40 mètres cubes de LUYI, province du Shandong, Chine, est fabriquée en acier de haute qualité et est dans un état neuf. Il est spécialement conçu pour le transport de poudre de ciment en vrac, avec une charge effective maximale supérieure à 30 000 kilogrammes, offrant une forte capacité de charge.

La semi-remorque citerne de ciment en vrac de type V à 3 essieux et 40 mètres cubes de LUYI, province du Shandong, Chine, est fabriquée en acier de haute qualité et est dans un état neuf. Il est spécialement conçu pour le transport de poudre de ciment en vrac, avec une charge effective maximale supérieure à 30 000 kilogrammes, offrant une forte capacité de charge.

Les dimensions de la remorque sont de 10 500 × 2 550 × 4 000 mm. Il est équipé de deux options de suspension mécanique/pneumatique, associées à une structure stable à 3 essieux et à des stabilisateurs robustes de 28 tonnes pour assurer la stabilité pendant le stationnement et la conduite. Le système de freinage à double conduite améliore la sécurité. Les options de pneus incluent diverses spécifications telles que 11.00r20 et 12r22.5, et le pivot d'attelage est disponible en deux modèles : JOST 50 mm / 90 mm. De plus, la couleur peut être personnalisée en fonction des besoins, s'adaptant pleinement aux différents scénarios de transport et exigences esthétiques, ce qui en fait un équipement fiable pour le transport de ciment en vrac.

Taille :10500x2550x4000mm

Essieu : 3 essieux

Charge utile maximale : > 30 000 kg

Suspension : Suspension mécanique/Suspension pneumatique

Pneu : 11,00r20 12r22,5 315 385

Goupille d'attelage : JOST 2,0 pouces (50 mm)/3,5 pouces (90 mm)

Train d'atterrissage : train d'atterrissage robuste de 28 t

Couleur : clients en option

FAQ



1. QUELS SONT VOS FORCES ?

NOUS AVONS 15 ANS D'EXPÉRIENCE DE TRAVAIL À L'EXPORTATION LES PRODUITS ACTUELS ONT ÉTÉ EXPORTÉS VERS L'AFRIQUE, LE MOYEN-ORIENT, L'ASIE DU SUD-EST, L'AMÉRIQUE. ETC, PLUS DE 60 PAYS ET RÉGIONS

NOUS AVONS UNE ÉQUIPE TECHNIQUE DE SERVICE APRÈS-VENTE PROFESSIONNELLE QUI PEUT RÉSOUDRE VOS PROBLÈMES EN TEMPS TEMPS


2. QUEL MODE DE PAIEMENT POUVEZ-VOUS ACCEPTER ?

LC ET T/T


3.NOUS VOULONS UN CAMION AVEC UN PNEU TUBELESS, EST-CE QUE C'EST OK ?

C'EST OK, LE PNEU RADIAL ET LE PNEU TUBELESS SONT EN OPTION.


4.Quelles méthodes logistiques pouvez-vous travailler pour l'expédition ?

NOUS POUVONS EXPÉDIER DES MACHINES DE CONSTRUCTION PAR DIVERS OUTILS DE TRANSPORT.

(1) POUR NOTRE EXPÉDITION PRINCIPALE, LA MACHINE SERA PAR CONTENEUR OU EXPÉDITION RORO/VRAC.

(2) POUR LES PAYS VOISINS DE L'INTÉRIEUR DE LA CHINE, NOUS POUVONS ENVOYER DES MACHINES PAR ROUTE OU FERROVIAIRE.

(3) POUR LES PIÈCES DE RECHANGE EN DEMANDE URGENTE, NOUS POUVONS L'ENVOYER PAR DHL, TNT, UPS OU FedEx.




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