Semi-remorque en alliage en aluminium

Les remorques de transport en poudre peuvent être équipées de moteurs diesel et de compresseurs d'air pour assurer une efficacité améliorée pendant le transport et l'utilisation, et sont équipés d'essieux et de pneus de haute qualité, adaptés au transport à longue distance.

Spécifications techniques de base

▸ Intégrité structurelle

Corps du réservoir: épaisseur de cylindre 4 mm, épaisseur de tête 5 mm, 5182 Matériau en alliage en aluminium

Essieu: usine équipée de trois essieux 13T

Tires: usine équipée de 12 pneus sans tubeless 12R22.5

Rims en acier: 12 9,0 * 22,5 jantes en alliage en aluminium

Efficacité ▸opérationnelle

Centre de gravité optimisé: Le système de remorque utilise de l'air comprimé pour déplacer la poudre à travers les tuyaux, réduisant le risque de contamination et de déversements.

Innovation utilisée: Certains conceptions utilisent un processus de pulvérisation en poudre à la surface de la boîte pour réduire la perte de rouille et les couleurs et augmenter la durée de vie.

Paramètre du produit (spécification)

Fonctionnalité et application du produit

1.Aluminum alloy bulk cement tank trailer is mainly used for transport large quantities of dust materials.Regular capacity is 30-65 m³,Applicable to the transportation of fly ash, bulk cement, lime powder, ore powder, etc. Using advanced manufacturing technology, the design is novel and durable.The tank body made of aluminum alloy adopts the integral synthesis process, which makes the tank body stronger and the pressure resistance is greatly improved, so que la poudre peut être transportée plus en toute sécurité.

2. L'alliage d'aluminium est plus résistant à la corrosion que les matériaux ordinaires.

Certains matériaux en poudre utilisés dans des industries tels que le ciment, les produits chimiques et la transformation des aliments peuvent contenir des substances spéciales qui corroderont et endommageront le réservoir au fil du temps. Par conséquent, l'utilisation de l'alliage d'aluminium peut mieux réduire ce risque et augmenter la durée de vie de nos camions-citernes. En raison de sa bonne résistance à la corrosion, les performances du camion-réservoir sont améliorées et davantage de coûts d'entretien et d'inspection sont réduits.

1.

Nous avons 23 ans d'expérience dans la production de remorque de réservoir de poudre en alliage en aluminium, offrant des prix préférentiels à l'exportation vers de nombreux pays du monde, jusqu'à présent, il n'y a pas de problèmes de qualité après-vente, nous garantissons des problèmes de qualité, le remplacement, les pièces gratuites et d'autres solutions après-vente, tant que vous avez la demande de voitures de réservoir de poudre, nous bienvenuez pour nous contacter pour une enquête!

1. La nouvelle conception optimisée de la structure du réservoir est réalisée, la longueur du réservoir est raccourcie de près de 1 mètre, l'angle de fluidisation du réservoir est augmenté, l'angle mort de fluidisation est réduit, la décharge est plus rapide et le résidu est plus faible pour le réservoir en alliage d'alliage en aluminium.

5. Semi-remorque silo-remorque en vrac en vrac en vrac en vrac en aluminium en alliage en alliage en alliage） utilise la puissance autosuffisante du moteur pour conduire le compresseur d'air de la remorque à travers le décollage de la puissance. Valve, le ciment fluidisé est transporté par des tuyaux.

6.La réservoir en poudre en alliage en aluminium avec des essieux de marque tels que Fuwa / BPW / CTC / SAF, la qualité des essieux de marque est garantie pour vous aider à ouvrir le marché international et l'utilisation de marques de pneus exquises ou triangulaires de haute qualité, adaptées à la transport à longue distance.

Par rapport aux roues en acier ordinaires, les roues en alliage en aluminium présentent les avantages d'une bonne dissipation thermique, d'un poids léger et d'une haute précision.

7. ALLIMINUM ALLIAGE DE POWDER POIDS DE POIDS: Par rapport aux roues en acier, réduction efficace du poids de 22%. Haute précision: moulure de coulée de précision, meilleure rondeur et équilibre dynamique, le module élastique en alliage en aluminium est de petites performances sismiques.

8. L'alliage d'aluminium est plus facile à traiter en différentes formes et tailles que les autres matériaux, de sorte que l'apparence peut être conçue en fonction des besoins de différents clients et adapté à une utilisation sur différentes routes. Afin d'améliorer l'efficacité du transport et du chargement et du déchargement, une meilleure utilisation de l'espace de transport。

L'alliage en aluminium est un matériau recyclable qui peut réduire la consommation de ressources et la charge environnementale. Dans le contexte actuel de l'accent mis sur la protection de l'environnement, l'utilisation de semi-remorques de réservoir de poudre vertical en alliage en aluminium aide non seulement à réduire la production de déchets, mais améliore également l'image de durabilité et sociale des sociétés de transport.

8. Nous fournissons Jost et d'autres marques de jambes, chargeant plus de 28 tonnes, plus stables et sûres, tous les accessoires que nous pouvons ajouter en fonction de vos besoins, des jambes en alliage en aluminium, un essieu léger 10T, trois ressorts de plaque, une suspension légère, un poids forgé en aluminium, un poids falsifié 12R22.5 et une autre configuration de poids léger haut de gons.

10 .Le système de pipeline en alliage en aluminium est à nouveau optimisé, le pipeline est plus coordonné, l'admission est plus lisse, la résistance à l'évacuation est plus petite, le pipeline a une résistance à l'usure plus forte, le taux de cendre résiduel est plus faible et l'efficacité de l'apport et de la décharge est augmentée de plus de 10%.