Récemment, un lot deSemi-remorques citernes à 3 essieuxmarqué « LUYI » a officiellement quitté l'usine de Jining, Shandong. Ces semi-remorques-citernes à 3 essieux seront expédiées vers l'Ouganda via un mode de transport combiné « mer + terre », devenant ainsi une autre réalisation importante de l'usine de Jining, Shandong dans l'exploration du marché des équipements de transport spéciaux à l'étranger. En tant que produits personnalisés pour les besoins logistiques énergétiques de l'Ouganda, l'ensemble du processus des semi-remorques-citernes à 3 essieux, de la conception et de la production à l'inspection, est réalisé à l'usine de Jining, dans le Shandong, démontrant pleinement la force technique de l'usine et ses capacités de service personnalisé dans le domaine de la fabrication d'équipements lourds.
Après avoir reçu la commande du client ougandais, l'usine de Jining, Shandong a immédiatement mis en place une équipe R&D spéciale pour optimiser de manière globale leSemi-remorques citernes à 3 essieuxen fonction du climat de savane tropicale locale de l’Ouganda, des caractéristiques des routes de montagne et des besoins en matière de transfert de pétrole. En termes de sélection des matériaux, les carrosseries des citernes des semi-remorques-citernes à 3 essieux sont en acier Q345R à haute résistance et résistant aux intempéries, qui subit un traitement anticorrosion à trois couches comprenant le décapage, la phosphatation et la pulvérisation, résistant efficacement à l'érosion des environnements à haute température et à haute humidité sur les carrosseries des citernes. En termes de conception structurelle, l'empattement et le système de suspension des semi-remorques-citernes à 3 essieux ont fait l'objet de calculs et d'ajustements répétés pour s'adapter aux besoins de charge de certaines routes non pavées en Ouganda, garantissant ainsi une conduite stable même à pleine charge.
Lors d'une précédente inspection de l'usine de Jining, Shandong, le représentant du client ougandais a déclaré que la raison du choix d'acheter leSemi-remorques citernes à 3 essieuxde l'usine de Jining, Shandong n'est pas seulement que la conception personnalisée des semi-remorques-citernes à 3 essieux correspond avec précision aux scénarios de transport locaux, mais valorise également le système de production solide et les capacités de support après-vente de l'usine de Jining, Shandong. Le client a révélé que ces semi-remorques-citernes à 3 essieux seront principalement utilisées pour le transport sur de courtes distances des champs pétroliers nationaux vers les raffineries en Ouganda. On s'attend à ce qu'après sa mise en service, l'efficacité d'un seul transport de pétrole puisse être augmentée de 40 %, atténuant ainsi efficacement le problème de la capacité de transport limitée dans le transport d'énergie local.
Dans le domaine de la logistique et du transport, l'usine de Jining, Shandong, s'est associée à une société de fret international professionnelle pour formuler un plan de transport exclusif pour les semi-remorques citernes à 3 essieux. Compte tenu du grand volume et du poids élevé duSemi-remorques citernes à 3 essieux, l'équipe de fret utilise des conteneurs plats spéciaux pour le chargement et installe des dispositifs tampons anti-collision sur des pièces clés telles que les carrosseries des citernes et les systèmes de freinage des semi-remorques citernes à 3 essieux pour éviter les dommages causés par les chocs et les collisions lors du transport maritime. Dans le même temps, l'usine de Jining, dans le Shandong, dispose également d'un personnel spécial pour suivre la trajectoire de transport des semi-remorques-citernes à 3 essieux tout au long du processus et communique la progression du transport au client ougandais en temps réel, garantissant ainsi que le client peut saisir avec précision l'heure d'arrivée des semi-remorques-citernes à 3 essieux et préparer la réception des véhicules à l'avance.
L'usine a compilé des manuels d'utilisation multilingues et des vidéos de maintenance pour les semi-remorques-citernes à 3 essieux, couvrant l'inspection quotidienne, le diagnostic des pannes, l'entretien régulier et d'autres contenus. Dans le même temps, l'usine a également créé un entrepôt de pièces de rechange en coopération avec des partenaires locaux en Ouganda, pré-stockant les pièces vulnérables des semi-remorques-citernes à 3 essieux afin de garantir un approvisionnement rapide lorsque les pièces sont usées lors d'une utilisation ultérieure, réduisant ainsi les temps d'arrêt des véhicules.
Le responsable de l'usine de Jining, dans le Shandong, a déclaré que l'expédition réussie duSemi-remorques citernes à 3 essieuxen Ouganda est une pratique importante de la stratégie de l'usine consistant à « élargir les marchés étrangers avec des produits personnalisés ». À l'avenir, l'usine de Jining, dans le Shandong, continuera à se concentrer sur les besoins différenciés des clients étrangers, à optimiser en permanence les performances et la conception des semi-remorques-citernes à 3 essieux et, en même temps, à développer davantage de clients coopératifs en Afrique de l'Est, permettant aux semi-remorques-citernes à 3 essieux fabriquées à Jining de fournir un soutien à l'industrie du transport d'énergie dans davantage de pays.
Il est prévu que ces semi-remorques-citernes à 3 essieux arriveront au port de Mombasa en Ouganda dans environ 45 jours, puis seront transportées par voie terrestre jusqu'au site désigné du client. L'usine de Jining, dans le Shandong, enverra également 2 techniciens en Ouganda avec les semi-remorques-citernes à 3 essieux pour fournir au client l'installation, la mise en service, la formation opérationnelle et d'autres services sur site, garantissant ainsi que les semi-remorques-citernes à 3 essieux peuvent être rapidement mises en service et contribuer à moderniser le système de transport d'énergie de l'Ouganda.
