Cette semi-remorque à squelette est spécialement conçue pour les scénarios de transfert de conteneurs tels que les ports, les terminaux et les chantiers navals, et constitue un équipement de transport essentiel dans la logistique du commerce international. Il est compatible avec les conteneurs standards tels que ceux de 20 pieds et 40 pieds, et peut se déplacer de manière flexible entre les navires et les chantiers, ainsi qu'entre les chantiers et les centres de transport, s'adaptant parfaitement à l'espace opérationnel compact des ports.
La conception squelettique sans caisse de chargement, combinée à un dispositif de verrouillage dédié, facilite le chargement et le déchargement rapides d'équipements tels que les portiques, améliorant ainsi considérablement l'efficacité du débit du terminal. La très forte capacité de charge de 60 tonnes, combinée aux essieux Fuhua et au système de freinage ABS WABCO, assure la sécurité et la stabilité du transport de charges lourdes dans des conditions routières portuaires complexes, fournissant un soutien fiable pour la circulation efficace des conteneurs.
Pneu : 12R22.5/12.00R20/11R22.5
Suspension : suspension mécanique/suspension pneumatique
Capacité de charge : 30T
Types de systèmes de suspension : suspension à ressort à lames
Auto-dumping : pas d’auto-dumping
Système de freinage antiblocage ABS：Système de freinage antiblocage ABS
Forme ： À plat
Qualité : usage intensif
Couleur : clients en option
Adresse
66 Jiliang Road, comté de Liangshan, ville de Jining, province du Shandong, Chine
Tél
