Semi-remorque surbaissée robuste à 6 essieux pour le transport de machines lourdes 80T

Applications clés

La semi-remorque surbaissée robuste à 6 essieux est conçue pour les tâches de transport où les remorques à plateau ordinaires ne peuvent pas gérer en toute sécurité les exigences de hauteur, de poids ou de stabilité de chargement de la cargaison. Sa plate-forme basse, son châssis renforcé et sa structure en col de cygne le rendent adapté au déplacement d'excavatrices, de bulldozers, de chargeuses, de rouleaux, de grues, de concasseurs miniers, de moissonneuses agricoles, de gros tracteurs, de chaudières industrielles, de groupes électrogènes, de structures en acier et de composants de projets d'infrastructure.

Pour les entrepreneurs, les flottes minières et les entreprises de logistique de machines, ce type desemi-remorque surbaisséeest particulièrement utile lorsque la cargaison a un centre de gravité élevé ou des dimensions irrégulières. Le pont inférieur contribue à améliorer la stabilité du transport, tandis que la fonction d'extension extractible de 8 mètres offre plus de flexibilité pour les équipements longs, les machines surdimensionnées et les cargaisons de projet nécessitant une longueur de pont supplémentaire.

Les scénarios d'application typiques incluent la relocalisation de machines de construction, le transfert d'équipements de sites miniers, la livraison de machines agricoles, le mouvement de marchandises lourdes d'un port à un projet, le transport d'équipements de projets énergétiques et le soutien à la construction d'infrastructures. Les acheteurs peuvent également le comparer avec celui de Luyi Autoremorque surbaissée robuste à col de cygneetsemi-remorque surbaissée à col de cygneen fonction de la méthode de chargement, de la hauteur du pont et des exigences d'itinéraire.

Spécifications techniques

Points forts et caractéristiques

La principale valeur de cette semi-remorque surbaissée à 6 essieux n'est pas seulement sa capacité de chargement de 80 tonnes, mais aussi la façon dont sa structure répartit les contraintes lors du transport lourd sur de longues distances. La poutre principale en acier à haute résistance, les poutres latérales renforcées et la structure en plaques épaissie sont sélectionnées pour supporter les équipements lourds tout en réduisant le risque de déformation sous des charges répétées.

La faible hauteur du plateau permet d'abaisser le centre de gravité, ce qui est important lors du transport de machines hautes telles que des excavatrices, des bulldozers et de gros équipements agricoles. Par rapport à une normesemi-remorque à plateau, la structure surbaissée est mieux adaptée aux marchandises surdimensionnées qui nécessitent un dégagement vertical amélioré et une tenue de route plus sûre.

La fonction d'extension extractible de 8 mètres offre aux acheteurs plus de flexibilité lors de la manipulation d'équipements longs ou de cargaisons de projets spéciaux. Ceci est particulièrement utile pour les entrepreneurs en infrastructures et les entreprises de transport de machines qui ont besoin d'une seule remorque pour couvrir différentes longueurs de chargement au lieu d'acheter des modèles de remorques distincts pour chaque projet.

Le col de cygne à fixation hydraulique améliore la stabilité structurelle de l'avant et permet un fonctionnement plus pratique lors du transport lourd. Pour les acheteurs comparant différentes solutions de transport lourd, cette configuration offre un équilibre pratique entre capacité de charge, résistance structurelle, coût d'exploitation et adaptabilité des itinéraires.

Systèmes de sécurité avancés et conformité

Le transport de machines lourdes nécessite un freinage stable, un éclairage fiable et une manipulation prévisible dans des conditions de charge. Cette remorque est équipée d'une valve de frein WABCO et d'un système à double chambre de frein pour assurer des performances de freinage plus sûres lors d'un fonctionnement intensif. La configuration de freinage à double chambre est particulièrement importante lors du transport de machines de grande valeur sur de longs itinéraires, sur des routes de montagne ou dans des conditions routières mixtes.

Le système électrique comprend une prise ISO 1185 24 V à 7 broches et un éclairage LED, comprenant des feux combinés arrière, des feux de position latéraux, des feux de plaque d'immatriculation et des feux stop. Ces configurations contribuent à améliorer la visibilité lors des transports de nuit, de la logistique transfrontalière et des opérations sur chantier.

Pour différents marchés d'exportation, Luyi Auto peut discuter de détails supplémentaires liés à la conformité, tels que les réflecteurs latéraux, les garde-boue, la disposition de l'éclairage, les spécifications des pneus, la correspondance du système de freinage et les exigences de la réglementation routière locale. Avant la production, les acheteurs sont encouragés à partager le pays de destination, le modèle de tracteur, les dimensions de la cargaison, le poids maximum chargé et les conditions de l'itinéraire afin que l'équipe d'ingénierie puisse recommander une configuration plus adaptée.

Notre savoir-faire et notre contrôle qualité

Chez Luyi Auto, la fabrication de remorques surbaissées commence par une correspondance structurelle plutôt que par une simple liste de paramètres. L'équipe d'ingénierie examine le poids de la cargaison, la longueur du pont, la répartition des essieux, la conception du col de cygne et les conditions routières d'exploitation avant de confirmer la configuration de production. Cela permet de garantir que la remorque est non seulement solide sur le papier, mais également pratique pour l’environnement de transport réel de l’acheteur.

Pendant la production, les zones structurelles clés sont soudées à l’aide de procédés automatiques de soudage à l’arc submergé, le cas échéant. Les points de soudure critiques, les dimensions des poutres principales et les sections porteuses renforcées sont vérifiés pour réduire les risques structurels. Le châssis de la remorque, l'installation de la suspension, l'alignement des essieux, le système de freinage, le circuit électrique et le système d'éclairage sont inspectés avant la livraison.

Le traitement de surface fait également partie du processus de contrôle qualité. La remorque peut être finie avec de la peinture en aérosol polyuréthane ou un revêtement en poudre selon les exigences de couleur du client. Un traitement antirouille est appliqué avant l'expédition pour aider à protéger la remorque pendant le transport maritime et les premières opérations dans des environnements humides, poussiéreux ou à haute température.

Pour les acheteurs qui souhaitent mieux comprendre la capacité de production, Luyi Auto fournit également des informations sur sesinstallation de fabrication, y compris l'emplacement de l'usine, l'environnement de production et le support à la fabrication de remorques orienté vers l'exportation.

Configurations et personnalisation facultatives

Les remorques surbaissées robustes doivent être configurées en fonction du type de chargement, des conditions routières, des réglementations locales et du budget de fonctionnement. Luyi Auto peut fournir une discussion sur la configuration en fonction des dimensions des machines de l'acheteur, de la charge utile attendue, de l'environnement routier et du marché de destination.

• Configuration des essieux :Configuration standard à 6 essieux pour ce modèle, avec discussion de configuration disponible en fonction des exigences de charge et de réglementation.
• Suspension:Suspension à ressorts à lames de série ; d'autres options de suspension peuvent être discutées en fonction des conditions d'exploitation.
• Col de cygne :Col de cygne à fixation hydraulique pour les besoins de transport lourd.
• Structure du pont :Plate-forme de chargement basse avec fonction d'extension extractible de 8 mètres pour des marchandises plus longues.
• Spécification des pneus :Spécification standard 275/70 R22.5, avec correspondance spécifique au marché disponible après confirmation.
• Train d'atterrissage :Train d'atterrissage de 28 tonnes pour un support opérationnel robuste.
• Peinture:Peinture en aérosol polyuréthane ou revêtement en poudre ; la couleur peut être conseillée par le client.
• Accessoires:Le cadre de roue de secours, la boîte à outils, la disposition de l'éclairage et d'autres accessoires d'exportation peuvent être confirmés avant la production.

Si votre projet nécessite une méthode de chargement différente ou une conception de terrasse spécialisée, vous pouvez également consulter celui de Luyi Auto.remorque surbaissée à col de cygne amovibleou soumettez les détails de votre cargaison via lepage de contactpour des conseils de configuration.

Emballage et transport

Avant expédition, la remorque est traitée avec de la cire antirouille et de la peinture marine pour réduire les risques de corrosion lors du transport maritime. Les petites pièces et accessoires sont emballés dans des cartons ou des caisses en bois et solidement fixés pour éviter toute perte ou dommage pendant le chargement, la manutention portuaire et le transport par navire.

Pour la livraison internationale, cette semi-remorque surbaissée peut être expédiée par navire RO-RO, conteneur à rack plat ou vraquier en fonction du port de destination, du calendrier d'expédition et des préférences en matière de coûts. Luyi Auto peut vous aider avec les documents d'exportation, la coordination des expéditions et les arrangements de livraison depuis les principaux ports chinois.

Une inspection complète avant livraison est effectuée avant expédition. L'inspection couvre la qualité du soudage, les dimensions des poutres principales, la résistance structurelle, l'installation des essieux et des suspensions, le système de freinage, le système d'éclairage, la finition de surface, le traitement antirouille et l'intégralité des accessoires. Ce processus aide les acheteurs étrangers à recevoir des remorques prêtes à être assemblées, mises en service et exploitées après leur arrivée.

Pourquoi choisir Luyi Auto

Choisir un fournisseur de remorques surbaissées pour charges lourdes ne consiste pas seulement à comparer les prix. Pour les acheteurs étrangers, la question la plus importante est de savoir si le fabricant peut comprendre les tâches de transport réelles, recommander la bonne configuration, contrôler la qualité de la production et prendre en charge la livraison à l'exportation.

Luyi Auto se concentre sur la fabrication de semi-remorques pour les applications de construction, d'exploitation minière, de logistique, d'agriculture, d'infrastructure et de transport d'énergie. La société propose une gamme complète desemi-remorques et camions lourds, permettant aux acheteurs de comparer les remorques surbaissées, les remorques à plateau, les remorques à parois latérales, les remorques-citernes, les remorques à benne arrière et d'autres solutions de transport basées sur les besoins réels en matière de fret.

Pour cette semi-remorque surbaissée robuste à 6 essieux, Luyi Auto prend en charge un devis basé sur la configuration au lieu d'un prix unique. Les acheteurs peuvent envoyer les dimensions et le poids de la cargaison, le pays de destination, le modèle de tracteur, les conditions d'itinéraire prévues et la méthode d'expédition préférée. L'équipe aidera à confirmer si la configuration standard est adaptée ou si des modifications sont nécessaires avant la production.

Si vous envisagez de transporter des excavatrices, des bulldozers, des machines minières, des équipements industriels ou des marchandises d'infrastructure surdimensionnées, contactez Luyi Auto pour une proposition de configuration pratique et un devis d'exportation.

Envoyez les détails de votre cargaison et demandez un devis basé sur la configuration.

FAQ

1. À quoi sert principalement cette semi-remorque surbaissée robuste à 6 essieux ?

Il est principalement utilisé pour le transport de machines lourdes et d'équipements surdimensionnés, notamment des excavatrices, des bulldozers, des chargeuses, des rouleaux, des grues, des équipements miniers, des machines agricoles, des chaudières industrielles, des groupes électrogènes et des cargaisons de projets d'infrastructure.

2. Quelle est la capacité de chargement nominale de cette remorque ?

Ce modèle est conçu avec un poids de chargement de 80 tonnes. Le plan de transport final doit également tenir compte des dimensions de la cargaison, des conditions routières, de l'adéquation des tracteurs, des limites légales locales et de la méthode de chargement.

3. Pourquoi cette remorque utilise-t-elle une conception surbaissée ?

La conception surbaissée abaisse le centre de gravité du chargement et contribue à améliorer la stabilité lors du transport de machines hautes ou lourdes. Cela contribue également à réduire la hauteur totale de transport, ce qui est important pour les ponts, les tunnels, les lignes électriques et les restrictions de dégagement routier.

4. À quoi sert la fonction d'extension coulissante de 8 mètres ?

L'extension extractible donne à la remorque une plus grande flexibilité en termes de longueur de pont pour les machines longues, les structures en acier et les cargaisons de projets spéciaux. Cela aide les acheteurs à gérer différentes tailles de chargement avec une seule configuration de remorque robuste.

5. La remorque peut-elle être personnalisée selon les réglementations routières de mon pays ?

Oui. Luyi Auto peut discuter de la configuration des essieux, de la disposition de l'éclairage, des réflecteurs, du système de freinage, des spécifications des pneus, des dimensions hors tout et d'autres détails en fonction du pays de destination et des conditions de travail de l'acheteur.

6. Quelles informations dois-je fournir avant de demander un devis ?

Veuillez fournir le nom de la cargaison, le poids de la cargaison, les dimensions de la cargaison, le pays de destination, le modèle de tracteur, les conditions routières, la méthode de chargement prévue, le port d'expédition préféré et toute exigence réglementaire locale. Cela aide Luyi Auto à recommander une configuration et un devis plus précis.