Récemment, la semi-remorque à flancs latéraux de 15,5 m à 6 essieux construite sur mesure par Luyi pour le client libérien a été officiellement livrée. Ce produit personnalisé injectera une nouvelle vitalité dans le secteur de la logistique et du transport au Libéria. Sur le site de livraison, le personnel de Luyi et les représentants du client libérien ont mené conjointement une inspection complète duSemi-remorque à flancs 6 essieux 15,5m. De la solidité de la structure des flancs de la semi-remorque à flancs de 15,5 m à 6 essieux jusqu'à la stabilité portante de ses 6 essieux, chaque indicateur était strictement conforme aux normes convenues par les deux parties.
Le représentant du client libérien a déclaré qu'il avait déjà inspecté à plusieurs reprises des semi-remorques de différentes marques et avait finalement choisi la semi-remorque à 6 essieux et à flancs de 15,5 m de Luyi. La raison réside dans le fait que la semi-remorque à flancs latéraux de 15,5 m à 6 essieux peut précisément répondre aux besoins de transport dans les conditions routières complexes du Libéria. En particulier, la capacité de charge extrêmement élevée apportée par la conception à 6 essieux et l'espace de chargement flexible fourni par la paroi latérale de 15,5 m satisfont pleinement les besoins de transport de matériaux depuis les ports vers les villes intérieures du Libéria.
Le responsable de l’équipe technique de Luyi a présenté que afin de créer la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m qui répond aux exigences du client libérien, l’équipe avait effectué de nombreux travaux de recherche au début. Le personnel technique avait une connaissance approfondie des pentes de la route, des limites de charge de la route et des types courants de marchandises transportées au Libéria, et a apporté un certain nombre d'optimisations à la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m à flancs sur la base de ces informations. Par exemple, étant donné que certaines routes rurales du Libéria sont relativement étroites, l'équipe technique a ajusté le système de direction de la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m à flanc, permettant à la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m de tourner avec souplesse même sur des routes étroites. Dans le même temps, pour faire face aux conditions de route glissantes qui peuvent être causées par le temps pluvieux local, les pneus de la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m à flanc ont adopté un matériau antidérapant spécial, ce qui a encore amélioré la sécurité de conduite de la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m à flanc. Ces optimisations en détail rendent leSemi-remorque à flancs 6 essieux 15,5mplus adapté aux scénarios de transport réels au Libéria en termes de praticité et de fiabilité.
Lors de la session de test opérationnel après la cérémonie de livraison, la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m à flancs latéraux a accompli avec succès une tâche de transport de matériaux simulée. Cette tâche simulait le scénario courant au Libéria où les matériaux de construction sont transportés des ports vers les chantiers de construction intérieurs. Après avoir chargé 30 tonnes de barres d'acier, la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m à flancs maintenait toujours un état de conduite stable. Même lors du passage sur une section de route cahoteuse, le système d'absorption des chocs de la semi-remorque à flancs latéraux de 15,5 m à 6 essieux réduit efficacement les secousses des marchandises et garantit l'intégrité des barres d'acier. Après avoir assisté au test sur place, le représentant du client libérien a fait l'éloge des performances de la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m de long. Le représentant a mentionné que le Libéria se trouve actuellement dans une phase critique de construction d'infrastructures et qu'un grand nombre de matériaux de construction doivent être transportés des ports vers les chantiers de construction partout dans le monde. La livraison duSemi-remorque à flancs 6 essieux 15,5maméliorera considérablement l'efficacité du transport des matériaux de construction et raccourcira le cycle de construction du projet. Le personnel de Luyi a déclaré qu'il continuerait à fournir des services réguliers de conseils en matière de maintenance pour la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m à flancs au client libérien à l'avenir, garantissant que la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m à flancs conserve toujours de bonnes performances lors d'une utilisation à long terme.
La personne concernée en charge de Luyi a déclaré que la livraison réussie de la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m de long au client libérien est une autre pratique du concept de produit de Luyi consistant à « prendre les besoins du client au centre ». Ces dernières années, Luyi a continuellement augmenté ses investissements dans la R&D personnalisée des semi-remorques et a créé un certain nombre de produits semi-remorques dotés d'une forte adaptabilité pour les besoins de transport de différents pays et régions. La semi-remorque à flancs de 15,5 m à 6 essieux en est un représentant typique. À l'avenir, Luyi continuera de prêter attention à l'évolution des besoins en logistique et en transport sur différents marchés mondiaux, et optimisera continuellement les performances de produits tels que leSemi-remorque à flancs 6 essieux 15,5m,et en même temps développer davantage de modèles de semi-remorques qui répondent aux besoins de différentes régions, afin que les produits de semi-remorques de Luyi puissent soutenir le développement logistique d'un plus grand nombre de pays et de régions.
Les experts du secteur de la logistique au Libéria ont analysé qu'actuellement, la demande de semi-remorques hautes performances sur le marché libérien de la logistique et du transport augmente de jour en jour, en particulier pour les produits capables de s'adapter à des conditions routières complexes et d'avoir une grande capacité de charge et une capacité de chargement flexible. LeSemi-remorque à flancs 6 essieux 15,5mlivré cette fois par Luyi ne fait que combler le manque de tels produits sur le marché local. Avec la mise en service de la semi-remorque à flancs latéraux de 15,5 m à 6 essieux, les entreprises de logistique du Libéria obtiendront des améliorations significatives en termes d'efficacité du transport et de contrôle des coûts d'exploitation. Par exemple, les marchandises qui nécessitaient auparavant le transport de deux semi-remorques ordinaires peuvent désormais être complétées par la semi-remorque à 6 essieux de 15,5 m de long en un seul voyage. Cela réduit non seulement le nombre de transports, mais également la consommation de carburant et les coûts de main-d'œuvre. En outre, la durabilité de la semi-remorque à flancs latéraux de 15,5 m à 6 essieux peut également réduire le nombre de temps d’entretien des véhicules, réduisant ainsi davantage les coûts d’exploitation des entreprises de logistique et donnant une impulsion au développement sain de l’industrie logistique du Libéria.
