SKU:
LUYI-LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUI AUTOSpecial Price:
11 900 $ USWarranty:
6 ansLa semi-remorque à plateau Luyi Auto à 4 essieux de 80 tonnes est conçue pour les tâches de transport où la taille de la cargaison, la méthode de chargement et les conditions routières varient d'un projet à l'autre. Il est couramment utilisé pour déplacer des conteneurs de 20 pieds et 40 pieds, des excavatrices, des chargeuses, des bulldozers, des rouleaux compresseurs, des grues, de gros composants en acier, des réservoirs, des équipements industriels et d'autres marchandises lourdes ou surdimensionnées.
Pour les entrepreneurs en ingénierie, les flottes de services miniers et les opérateurs logistiques, une remorque à plateau est souvent choisie car la plate-forme ouverte permet le chargement par grue, chariot élévateur ou équipement assisté par rampe. Par rapport aux caisses fermées, la structure à plateau offre plus de flexibilité lors de la manipulation de machines irrégulières, de matériaux en acier longs, de marchandises palettisées ou de cargaisons de projets mixtes.
Ce modèle convient àconstruction et infrastructures de transport, la relocalisation d'équipements miniers, le transfert de parcs à conteneurs, la livraison de structures en acier, l'exploitation de flottes de location de machines et la logistique de projets interrégionaux. Les acheteurs qui ont besoin de solutions de transport à pont ouvert similaires peuvent également comparer les modèles dans leSemi-remorque à plateaucatégorie.
Pour les opérations de fret mixte, le point de sélection clé n’est pas seulement la capacité de charge nominale. Les acheteurs doivent également confirmer la longueur de la plate-forme, la résistance du sol, la configuration des essieux, le type de suspension, les spécifications des pneus, la méthode de fixation du conteneur, les réglementations routières et le centre de gravité réel de la cargaison avant de passer une commande.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Semi-remorque à plateau à 4 essieux de 80 tonnes |
| UGS | LUYI-LY9400GFL |
| Numéro de pièce fabricant | LY9400GFL |
| Marque | LUI AUTO |
| Application principale | Transport de conteneurs de 20 pieds/40 pieds, engins de construction, structures en acier, équipements industriels et marchandises lourdes générales |
| Capacité de charge nominale | 80 tonnes, sous réserve des conditions routières, de la répartition du fret et des réglementations locales en matière de charge par essieu |
| Dimensions hors tout | 13 600 × 2 500 × 1 600 mm, avec déflecteur avant de 1,2 m de haut |
| Déflecteur avant | Garde-corps avant / déflecteur avant de 1,2 m de haut |
| Conception du cadre | Structure renforcée robuste pour le transport de conteneurs, de machines et de marchandises de projet |
| Matériau du faisceau principal | Acier à haute résistance |
| Structure de poutre principale | Bride supérieure 14 mm, bride inférieure 16 mm, âme 8 mm |
| Processus de soudage | Procédé de soudage automatique à l'arc submergé pour les sections clés du cadre |
| Poutre latérale | Acier profilé n°14 robuste |
| Plancher | Plaque d'acier à motifs antidérapants de 3 mm |
| Configuration des essieux | Configuration à 4 essieux, solution d'essieu LUYI de 13 tonnes disponible selon les exigences de la commande finale |
| Épinglette royale | Option de pivot d'attelage 50#/90# |
| Système de suspension | Suspension mécanique robuste |
| Spécification des pneus | 12R22.5, 17 pièces dont 1 pneu de secours |
| Jante | Jantes spéciales assorties |
| Train d'atterrissage | Train d'atterrissage robuste de 28 tonnes |
| Système de freinage | Valve de frein de marque, chambre à air de frein double et conception de frein à double chambre complète |
| Système électrique | Système électrique 24 V avec prise standard ISO 1185 à 7 broches |
| Éclairage | Feux entièrement LED, y compris feux combinés arrière, feux de position latéraux, feux de plaque d'immatriculation et feux stop |
| Processus de revêtement | Prétraitement sablage, 1 couche de primaire anticorrosion, 2 couches de finition et protection par pulvérisation de cire |
| Accessoires standards | 1 porte-pneu de secours, 1 boîte à outils, 2 réservoirs d'eau |
| Taille de la boîte à outils | 1 × 0,5 × 0,5 m |
| Couleur | Personnalisé selon les exigences du client |
| Garantie sur la poutre du cadre principal | Garantie qualité de 6 ans pour la poutre du cadre principal |
| Délai de livraison typique | 15 à 30 jours ouvrables après le dépôt, en fonction de la configuration finale et du calendrier de production |
| Méthode d'expédition | RO-RO, flat rack ou vraquier depuis les grands ports chinois |
Si votre chargement est principalement constitué de machinerie lourde avec une hauteur de chargement inférieure, vous pouvez également comparer ce modèle avec leSemi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes. Pour le transport axé sur les conteneurs, leRemorque à plateau à châssis de conteneur de 40 piedspeut également convenir en fonction de votre itinéraire et du type de fret.
La principale valeur de cette semi-remorque plateau à 4 essieux est sa capacité à transporter différents types de marchandises sans être limitée par des parois latérales ou une caisse fermée. Pour les entreprises de logistique de projet, cette flexibilité est importante car une remorque peut devoir transporter des conteneurs cette semaine, des machines de construction la semaine prochaine et des composants en acier lors du prochain chantier.
Pour les acheteurs manipulant des marchandises mixtes, la discussion technique la plus importante concerne la manière dont la plate-forme de la remorque, la disposition des essieux et le système de suspension correspondent à la cargaison réelle. Une flotte de transport de conteneurs peut se concentrer davantage sur la disposition des verrous tournants et le respect des itinéraires, tandis qu'un opérateur de transport de machines peut se soucier davantage de la résistance du plancher, de l'angle de chargement, des points d'arrimage et du centre de gravité de la cargaison.
Le transport lourd sur plateau nécessite un freinage fiable, un support stable et une visibilité dégagée. Ce modèle utilise une valve de frein de marque, une double chambre à air de frein et une conception de frein entièrement à double chambre pour permettre une réponse plus rapide et des performances de freinage stables dans des conditions de charge.
Le système électrique 24 V avec une prise standard ISO 1185 à 7 broches convient au fonctionnement des remorques orientées vers l'exportation. Les feux entièrement LED, y compris les feux arrière combinés, les feux de position latéraux, les feux de plaque d'immatriculation et les feux stop, contribuent à améliorer la visibilité pendant la conduite de nuit, les mouvements portuaires et les opérations sur chantier.
Le train d'atterrissage robuste de 28 tonnes offre un support stable pendant le stationnement, l'attelage et la préparation du chargement. Pour le transport de machines lourdes ou de conteneurs, les acheteurs doivent également confirmer les méthodes de sécurisation des marchandises avant la production, y compris les points d'arrimage, la disposition de verrouillage des conteneurs, la conception du déflecteur avant et toutes les exigences locales en matière de sécurité routière.
Pour les marchés de destination ayant des exigences spécifiques en matière d'immatriculation ou d'utilisation des routes, Luyi Auto peut discuter du nombre d'essieux, du type de suspension, des spécifications des pneus, de la configuration des freins, des marquages réfléchissants, de la disposition de l'éclairage et des dimensions globales avant la production. Cela permet de réduire le risque de recevoir une remorque suffisamment solide structurellement mais difficile à immatriculer ou à exploiter localement.
Luyi Auto concentre le contrôle de fabrication sur les pièces qui affectent directement la durée de vie de la remorque à plateau : matériau du faisceau principal, qualité du soudage, planéité de la plate-forme, alignement des essieux, ensemble de suspension, système de freinage, fonction électrique et revêtement anticorrosion. Le châssis robuste utilise le soudage automatique à l'arc submergé sur les sections structurelles clés pour améliorer l'uniformité du soudage et réduire les variations entre les unités.
Le processus de revêtement comprend un prétraitement par sablage, une couche d'apprêt anticorrosion, deux couches de finition et une protection par pulvérisation de cire. Ce processus est particulièrement important pour les remorques exportées par voie maritime, car le sel, l’humidité et le long temps de transit peuvent augmenter le risque de corrosion avant même que la remorque n’atteigne la flotte du client.
Avant la livraison, chaque semi-remorque subit une inspection avant livraison. Les techniciens de Luyi Auto vérifient la qualité du soudage, les dimensions des poutres principales, la résistance structurelle, la fonction des essieux et de la suspension, le système de freinage, le système d'éclairage, la finition de surface, le traitement antirouille et l'intégralité des accessoires. Les unités qui réussissent l'inspection sont approuvées pour l'expédition et les dossiers d'inspection sont conservés à des fins de traçabilité.
Les clients qui souhaitent comprendre la capacité de production de Luyi Auto peuvent visiter leUsine automobile Luyipage. Pour obtenir une assistance après la livraison, la communication sur les pièces de rechange et les informations sur le processus de service, veuillez visiter leService automobile Luyipage.
Une remorque à plateau ne doit pas être sélectionnée uniquement en fonction de sa charge utile. La bonne configuration dépend du type de chargement, de ses dimensions, de la méthode de chargement, de la compatibilité du tracteur, de l'état de l'itinéraire, de la réglementation de la charge par essieu et du budget. Luyi Auto peut personnaliser la remorque en fonction de différents scénarios de transport et exigences du marché.
Pour recevoir un devis basé sur la configuration, veuillez envoyer le type de cargaison, les dimensions de la cargaison, le poids de chargement, la méthode de chargement, les conditions routières, le pays de destination, le modèle de tracteur et la quantité requise via leFormulaire de demande de renseignements Luyi Auto.
Avant expédition, la semi-remorque est traitée avec une cire antirouille et une protection contre la peinture marine afin de réduire les risques de corrosion lors du transport maritime. Les petites pièces sont emballées dans des cartons ou des caisses en bois et fixées solidement pour réduire les pertes ou les dommages pendant le chargement, le transport maritime et le déchargement.
Cette remorque plateau peut être expédiée par navire RO-RO, flat rack ou vraquier depuis les principaux ports chinois. La méthode d'expédition finale doit être sélectionnée en fonction des conditions du port de destination, des frais de transport, du calendrier de livraison et des commodités de déchargement.
Pour les commandes par lots, les achats chez les concessionnaires ou les livraisons basées sur un projet, Luyi Auto peut vous aider à comparer les options d'expédition et à préparer les documents d'exportation. Avant l'expédition, une inspection complète est effectuée pour confirmer l'état de la remorque, l'intégralité des accessoires et la préparation de base au transport.
Les acheteurs qui ont besoin de catalogues ou de fichiers de référence technique peuvent visiter leTéléchargement automatique de Luyipage. Pour des besoins urgents de transport de projet, vous pouvez également contacter l'équipe commerciale via leContacter Luyi Autopage.
Pour les acheteurs étrangers, l’achat d’une semi-remorque à plateau ne consiste pas seulement à trouver un prix bas. La remorque doit correspondre à la cargaison, aux conditions routières, à la charge utile légale, au tracteur, à la méthode de chargement et à l'environnement d'entretien à long terme. Luyi Auto accompagne ses clients depuis la sélection du modèle et la discussion des spécifications jusqu'à l'inspection de la production et la livraison à l'exportation.
Pour plus d'options de produits, visitezSemi-remorques et camions lourds Luyi Auto. Pour de vraies références de projets, vous pouvez consulter leÉtude de cas sur la logistique des remorques à plateau au Burundi, qui montre comment les remorques à plateau peuvent prendre en charge le transport de conteneurs, de machines et de matériaux de construction.
Oui. Ce modèle est conçu pour les conteneurs de 20 pieds/40 pieds, les engins de chantier, les structures en acier, les réservoirs et les équipements industriels. Avant la production, les acheteurs doivent confirmer les dimensions de la cargaison, la méthode de chargement et les exigences de sécurisation afin que la plate-forme et les accessoires puissent être correctement adaptés.
Une remorque à plateau convient mieux aux conteneurs, à l'acier, aux marchandises lourdes générales et aux machines qui peuvent être chargées en toute sécurité sur une plate-forme standard. Une remorque surbaissée est plus adaptée lorsque la cargaison est très haute, que le centre de gravité doit être réduit ou que la hauteur de chargement est une préoccupation majeure.
Oui. Luyi Auto peut discuter de la configuration des essieux, du type de suspension, des spécifications des pneus, de la disposition de l'éclairage, des marquages réfléchissants, de la configuration des freins et des dimensions globales en fonction des exigences du marché de destination.
Ce modèle utilise une suspension mécanique robuste comme solution standard pratique pour le transport de marchandises lourdes. La suspension pneumatique ou d'autres configurations peuvent être discutées en fonction du type de chargement, des conditions routières, des préférences en matière d'entretien et des réglementations locales.
Veuillez envoyer votre type de cargaison, ses dimensions, son poids de chargement, sa méthode de chargement, les conditions routières, son pays de destination, son modèle de tracteur, ses exigences en matière d'essieu ou de suspension et la quantité commandée. Cela permet à Luyi Auto de fournir une configuration et un devis plus précis.
Oui. Luyi Auto peut vous aider dans la planification des expéditions, les documents d'exportation, la protection antirouille et la coordination des livraisons. Après la livraison, l'équipe peut également prendre en charge la communication technique et les besoins en pièces de rechange en fonction de la configuration de la remorque.
Adresse
66 Jiliang Road, comté de Liangshan, ville de Jining, province du Shandong, Chine
Tél
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