La semi-remorque citerne à ciment Luyi à 3 essieux de 40 mètres cubes est une toute nouvelle semi-remorque robuste spécialement construite pour le transport de ciment. Il est produit en Chine avec une capacité de production de 100 unités par cycle, répondant aux besoins des achats en gros.
La semi-remorque à basculement latéral à 4 essieux Luyi, provenant d'une fabrication professionnelle dans le Shandong, est l'équipement préféré pour un transport de marchandises efficace. Il est adapté à la puissance diesel, avec des performances de base stables, répondant facilement aux divers besoins de transport de marchandises.
La semi-remorque citerne à ciment à trois essieux de 50 mètres cubes est un équipement lourd spécialement conçu pour le transport de ciment en vrac dans les projets d'infrastructures et les stations de mélange. Il dispose d'un réservoir hermétique en acier au carbone de 50 mètres cubes pour éviter l'humidité et les déversements, combiné à une disposition stable à trois essieux, de l'ABS et des dispositifs de déchargement professionnels. Il est conforme, durable et efficace, offrant un support de transport fiable pour la chaîne d’approvisionnement du ciment.
Ce camion-benne Sinotruk Howo 6x4 Sinotruk à vendre est équipé d'un moteur efficace qui peut fournir une puissance suffisante, garantissant que le camion peut fonctionner de manière stable même sous des charges lourdes. Il est associé à une transmission à plusieurs vitesses, offrant des options de conduite flexibles pour s'adapter à différentes conditions de route et de charge.
La série Howo Duck Truck comprend des modèles Howo-Th7 et TX7. Le camion-benne Howo-Th7 offre une variété de configurations, y compris des modèles 6x4 et 8x4 avec 550 chevaux et 460 chevaux, et la longueur de la boîte de chargement varie de 5,2 mètres à 8,2 mètres. Le modèle utilise le moteur Sinotruk Weichai et répond aux normes nationales d'émission VI. Avec sa puissance de sortie maximale de 540 chevaux et un couple maximal de 2500 nm, Howo TX7 peut facilement faire face à diverses conditions de transport extrêmes. Howo TX7 est équipé du frein auxiliaire EVB de Man Technology, du système de freinage WABCO et du système de direction Bosch. De plus, Howo TX7 peut également être équipé d'un retard hydraulique en option, ce qui convient particulièrement aux exigences de sécurité lors de la conduite sur les routes de montagne.
La série Yellow Howo Duck Truck comprend des modèles tels que Howo-Th7 et Tx7. Le camion-benne Howo-TH7 propose une variété de configurations, y compris des modèles 6x4 et 8x4 avec 550 chevaux et 460 chevaux, et la longueur de la boîte de chargement varie de 5,2 mètres à 8,2 mètres. Le modèle utilise un moteur Sinotruk Weichai et répond aux normes nationales d'émission VI. Avec sa puissance de sortie maximale de 540 chevaux et un couple maximal de 2500 nm, le Howo TX7 peut facilement faire face à diverses conditions de transport extrêmes. Le Howo TX7 est équipé du frein auxiliaire EVB de Man Technology, du système de freinage WABCO et du système de direction Bosch. De plus, le Howo TX7 peut également être équipé d'un retard hydraulique en option, ce qui convient particulièrement aux besoins de sécurité lors de la conduite sur les routes de montagne.
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