Camion à benne basculante

Camion à benne basculante Sitrak G7 480HP

Luyi Auto Factory possède de nombreux camions à benne à bas niveau. Nous avons de nombreuses années et différents modèles de camions à benne. Nous pouvons concevoir différentes tailles de cargaison en fonction des exigences du client et personnaliser les couleurs et les logos dont vous avez besoin. Nous avons plus de 23 ans d'expérience. Les camions à benne basculante SITRAK G7 6x4 conviennent aux scénarios de transport d'ingénierie à haute intensité et à charge lourde avec leurs avantages de puissance, de fiabilité, d'adaptabilité et de maintenance. Ils peuvent améliorer efficacement l'efficacité du transport et réduire les coûts d'exploitation. La configuration spécifique peut être personnalisée en fonction des conditions de travail réelles (telles que la charge, les conditions routières).

Spécifications techniques de base

Système de puissance

Moteur: Équipé du moteur de la série MC MC (couvre-puissance 340-460 chevaux, le couple maximal peut atteindre 2100 N · m, les caractéristiques de basse vitesse et de couple élevé sont exceptionnelles, s'adaptant aux conditions routières complexes et aux exigences de charge lourde.

Boîte de vitesses: Assormis avec la boîte de vitesses manuelle de la série Sinotruk HW (ou boîte de vitesses rapide, retardateur en option, changement de vitesse lisse, efficacité de transmission élevée, forte fiabilité. Essieu de la série de technologies MCY MCY, optimisation du rapport de vitesse et capacité de chargement forte, avec une forme de conduite 6 × 4, une excellente pando et une capacité d'évasion.

▸RA

La boîte de chargement est faite d'une plaque d'acier à usure robuste avec une épaisseur de fond de 8 à 10 mm et d'une épaisseur latérale de 6 à 8 mm. Vous pouvez choisir entre des boîtes de chargement en forme de U et des boîtes de chargement rectangulaires, qui sont parfaites pour transporter une variété de matériaux!

La taille de notre boîte de chargement est personnalisable, avec une longueur de cargaison de 5,6-8 mètres (facultative) et un volume de 18 à 30 mètres cubes, qui répond aux besoins de transport en vrac de sable, de gravier, de charbon, etc. Le système de levage du camion utilise une forte force de levage avant, une vitesse de décharge Hyva), qui a une forte force de remontée, une vitesse de mise en œuvre de la vitesse de déchargement et une stabilité élevée.

▸ Châssis et suspension

Les airbags de la suspension sont remplis d'air comprimé, et les airbags sont gonflés et dégonflés à travers le système de commande pour obtenir la charge du véhicule et le réglage de la hauteur.

Caractéristiques de la suspension aérienne: hauteur réglable, pratique pour le remorquage et le chargement de cargaison et le déchargement; Les modèles équipés d'essieux de levage peuvent soulever les essieux de levage dans des conditions de cargaison et de charge légère; La charge de chaque essieu peut être surveillée en temps réel.

-Left de l'essieu de levage autant que possible lorsque le véhicule est à l'abri ou à la lumière. Cela peut éviter efficacement des problèmes tels que le glissement des roues d'entraînement et la capacité d'escalade des véhicules insuffisante, et réduire efficacement l'usure des pneus d'essieu de levage. Lorsque la charge du véhicule est grande, si l'essieu de levage ne peut pas être soulevé (la charge de l'essieu d'entraînement dépasse 13 tonnes, l'essieu de levage ne sera pas levé), le meilleur mode de traction peut être activé (le commutateur de sélection à trois modes est placé dans la position inférieure) pour maintenir l'essieu de l'entraînement à la charge standard pour éviter des problèmes tels que le glissement de la roue d'entraînement et la capacité d'escalade insuffisante du véhicule. Il est recommandé que les utilisateurs utilisent le meilleur mode de traction lors de la conduite avec pleine charge.

Paramètre du produit (spécification)

Fonctionnalité et application du produit

À l'heure actuelle, les pays africains ont une forte demande de camions à benne basculante, et l'augmentation de la construction des infrastructures est la principale force motrice de la croissance de la demande de camions à benne basculante. Par conséquent, Shandong Luyi Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd., situé dans le comté de Liangshan, province du Shandong, est une entreprise de production de voitures et d'inventaire avec un inventaire suffisant, qui a été exporté vers de nombreux pays et régions. Les camions à benne ont joué un rôle énorme dans la construction d'infrastructures telles que les routes, les ponts, les ports et les projets d'urbanisation. Les camions à benne basculants sont équipés de moteurs allemands et ont introduit un ensemble complet d'assemblages clés et de technologies de composants telles que les taxis, les châssis, les essieux et les moteurs. Peu de temps après, Sinotruk a lancé une nouvelle génération de camions lourds qui répondent aux normes de qualité européennes - Sitrak.

Détails de la production

Cargo

1. La boîte de chargement du camion est en acier à haute résistance à l'usure (comme la plaque d'acier hardox), qui est résistante à l'impact, résistant à l'usure et a une durée de vie plus longue. Il convient aux scènes à charge lourde et aux hautes usées telles que le grès et le minerai. Le camion est léger dans la conception. Tout en garantissant la force, il optimise la structure du camion, réduit le poids du camion, augmente la capacité de charge effective du camion et réduit considérablement la consommation de carburant du camion. Le camion a été renforcé en termes de conception structurelle, et la plaque inférieure et les plaques latérales sont renforcées: la plaque inférieure est à double couche et les plaques latérales sont équipées de côtes transversales pour empêcher la déformation; L'épaisseur de la plaque latérale est augmentée pour améliorer la résistance à l'impact. Boîte de chargement rectangulaire (facultative pour certains modèles): Réduisez les résidus de matériau, déchargez plus en détail, abaissez le centre de gravité et améliorez la stabilité de la conduite.

Cylindre

2. Les camions à benne à benne SITRAK G7 sont généralement équipés de deux cylindres hydrauliques. Les cylindres sont principalement utilisés dans des endroits où les objets lourds doivent être pris en charge pendant longtemps. Ils peuvent toujours soutenir les objets lourds après la suppression de la pression d'huile. Ils sont sûrs et fiables, à action unique, rétractés à la charge et auto-verrouillables pour rendre la charge plus sûre. Ils sont conçus avec un dispositif de maintenance de sécurité et une soupape de décharge de pression intégrée pour empêcher la surcharge. Cet appareil est connecté à un tuyau à haute pression et à un joint fileté. Il est rapide à utiliser et est principalement utilisé pour l'installation d'équipement, le levage et les opérations de démontage dans diverses industries telles que l'électricité, la construction, la fabrication de machines, l'exploitation minière, les ponts ferroviaires et la construction navale.

Pneus

3. Les pneus de camion sont des pneus à ultra-usage avec une conception de bande de roulement profonde. Les rainures de bande de roulement sont profondes et denses, afin d'améliorer l'adhérence et de prolonger la durée de vie. Ils conviennent aux conditions routières complexes telles que le gravier et la boue.

Les pneus sont faits de formules en caoutchouc haute dureté et des matériaux anti-usure sont ajoutés aux pneus pour réduire l'usure causée par des objets pointus tels que le gravier et les scories. Capacité de charge élevée, structure du cordon multicouche: La carcasse utilise un fil en acier ou un cordon en nylon à haute résistance pour améliorer la résistance à la compression et faire correspondre les exigences de charge élevée des camions à benne basculante (comme plus de 30 tonnes). Les pneus épaissis sont utilisés pour empêcher la déformation ou l'éclatement de la paroi du pneu sous une charge lourde.

Taxi:

Les interrupteurs d'instruments et les interrupteurs de porte sont énoncés raisonnablement. Suspension suspendue à quatre points optimisée dans la cabine, sièges aériens avec coussin de taille et la couchette à l'échelle de la galette font que les utilisateurs profitent du plaisir de conduire des camions lourds internationaux et les plus haut de gamme.