Baanxi Automobile Ciment Mixer

Shaanxi Automobile Cement Mixer prend une puissance élevée, une forte charge et un réservoir de vie longue comme ses avantages principaux, en tenant compte du confort de sécurité et de fonctionnement, tout en réalisant l'équilibre entre l'environnement et l'économie grâce à la version du GNL et à la conception légère. Sa configuration modulaire et ses services personnalisés satisfont davantage aux besoins d'ingénierie diversifiés, ce qui en fait le modèle préféré pour le transport des infrastructures.

Spécifications techniques de base

Performance de puissance et de châssis

    1.Trupuleuse très efficace: équipé de moteurs Weichai (par exemple, les modèles WP10.336 / 340E32), la puissance couvre 336-380 ch, avec un couple élevé et une économie de carburant remarquable, ce qui convient particulièrement aux conditions de travail complexes. Certains modèles sont également disponibles dans la version liquéfiée en gaz naturel (GNL), qui adopte la norme nationale d'émission IV, économisant environ 100 000 RMB en coût de carburant annuel et fournissant un practice de 350 kilomètres.

    2.Chassis et capacité de charge: adoption de la structure du faisceau à double couche (tel que 850 × 320 mm de faisceau à trois couches) et le système d'entraînement Mann-Bridge avec essieu arrière de 16 tonnes pour améliorer la capacité de chargement; Les pneus sont des pneus en fil d'acier 12.00R20, et certains modèles sont équipés de roues en alliage en aluminium léger pour améliorer la durabilité.

▸Sécurité et fiabilité

1. Optimisation du système de freinage: équipé d'une technologie de soupape de relais à double relais exclusive, raccourcissant le temps de réponse de freinage de 24% et réduisant la distance de freinage de 3,5%; Protection en deux étapes (réservoir de séchage + séparation pétrolière-eau) assure la propreté du gaz et améliore la sécurité des freinages.

2. Conception de sécurité de la cabine: la cabine à haute résistance entièrement résistante passe le test de collision (avant, côté, pression supérieure et vérification anti-licenciement), et le corps du réservoir adopte une conception d'inclinaison à 10 °, ce qui réduit le centre de gravité de l'ensemble du véhicule et améliore la stabilité de conduite.

3. Fiabilité des composants critiques: le système hydraulique, le réducteur et d'autres «trois composants majeurs» sont principalement des marques importées (comme les pompes hydrauliques allemands Rexroth, le réducteur d'Italie Bonfiglioli), pour assurer la stabilité du fonctionnement à long terme.

▸Tanks et systèmes de mélange

1. Matériau du réservoir résistant à l'usure: Le réservoir est en acier en alliage à grains fins à haute résistance à haute résistance à haute résistance ou à 16 Mn en acier, avec une épaisseur de 5 mm (6-8 mm pour la tête), et les lames sont équipées de gardes résistants à l'usure, ce qui prolonge la durée de vie de 2,5 fois, et la fréquence résiduelle est basse et la vitesse de décharge est rapide.

2. Conception structurelle optimisée: Le volume du réservoir couvre 6 à 14 mètres carrés, en prenant en charge deux conditions de travail du type de composé et du type d'autoroute: la vitesse la plus élevée de type composé est de 75 km / h, ce qui convient au transport de rampes; La vitesse du type de route est jusqu'à 90 km / h, ce qui convient aux conditions routières plates.

▸ Gestion et confort

1. CONTRÔLE DE PRÉCISION: Équipé avec un alésage de cylindre 120 mm

2. Configuration de confort CAB: La cabine est spacieuse et est livrée standard avec des sièges absorbant les chocs d'amorçage (chauffants / respirants), le volant multifonctionnel (régulateur de vitesse intégré, téléphone Bluetooth), écran tactile de 7 pouces (avec appareil photo de navigation et d'inversion) et une technologie d'insuffisance qui réduit le bruit de 15%.

Paramètre du produit (spécification)

roue de véhicule

1. équipé avec un système de disque de 6x4, intrépide de défis complexes sur les terrains, assurer la continuité de l'emploi

Capacité de charge variable

2,8 à 12 mètres cubes de capacité de charge variable, flexible pour répondre aux besoins de divers projets de construction à portée de main.

Structure de véhicule

3. Adoptant la plate-forme F3000 Structure du véhicule haute résistance pour améliorer la capacité de charge et la durabilité opérationnelle.

Technologie de mélange

4.Les technologies de mélange avancées améliorent non seulement l'uniformité du mélange de béton.

Dissipateur de chaleur

5.Le radiateur est principalement utilisé pour refroidir les systèmes critiques pour s'assurer que le véhicule reste stable sur de longues périodes.