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Explorez notre gamme complète de produits, y compris les semi-remorques, les camions à benne et les remorques complètes. Que vous ayez besoin d'un semi-remorque à plat pour la logistique ou d'une remorque de pétrolier pour le transport liquide, nous proposons des solutions personnalisables pour répondre à vos besoins spécifiques. Parcourez notre catalogue pour trouver le bon équipement pour votre entreprise.

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Remorque à 6 essieux, 80 tonnes, 100 tonnes, 120 tonnes à col de cygne, remorque surbaissée rétractable

Remorque à 6 essieux, 80 tonnes, 100 tonnes, 120 tonnes à col de cygne, remorque surbaissée rétractable

La remorque télescopique surbaissée à 6 essieux Luyi, produite à l'origine dans la province du Shandong, en Chine, est une toute nouvelle semi-remorque spécialement conçue pour le transport de marchandises lourdes. Il est disponible dans des spécifications de col de cygne de 80 tonnes, 100 tonnes et 120 tonnes, avec une charge effective maximale de plus de 30 000 kg, adaptée aux scénarios de remorques de camions.
Semi-remorque buffet à 3 essieux de 1,5 mètre, capacité de transport de 80 tonnes, camion semi-remorque multifonctionnel à paroi latérale, camion semi-remorque de fret

Semi-remorque buffet à 3 essieux de 1,5 mètre, capacité de transport de 80 tonnes, camion semi-remorque multifonctionnel à paroi latérale, camion semi-remorque de fret

La semi-remorque latérale à 3 essieux de 1,5 m de Luyi Vehicles, originaire de la province du Shandong, en Chine, est une semi-remorque de fret haute performance conçue pour le transport lourd. Construit en acier de haute qualité, il a une taille fixe de 12 500 25 00 1 200 mm et une charge utile effective maximale de 80 tonnes, répondant pleinement à la demande de transport de marchandises lourdes.
Semi-remorque hydraulique à décharge arrière de type U à 3 essieux de 40 mètres cubes

Semi-remorque hydraulique à décharge arrière de type U à 3 essieux de 40 mètres cubes

Originaire de la province du Shandong, en Chine, la semi-remorque à benne arrière hydraulique en forme de U à 3 essieux de 40 mètres cubes Luyi est une semi-remorque de camion à haut rendement spécialement conçue pour le transport de sable, de gravier et de céréales. Il peut être fabriqué en acier au carbone ou en aluminium, avec une taille fixe de 12 500 x 2 500 x 3 600 mm et une charge utile effective maximale de 60 tonnes, répondant facilement aux besoins du transport de marchandises en vrac.
Semi-remorque citerne essence et diesel à 3 essieux de 40 000 litres

Semi-remorque citerne essence et diesel à 3 essieux de 40 000 litres

La semi-remorque-citerne essence et diesel Luyi à 3 essieux de 40 000 litres, originaire de Chine, est une semi-remorque de camion de haute qualité spécialement conçue pour le transport de carburant. Fabriqué en acier robuste, il a une charge utile effective maximale de 5 001 à 10 000 kg pour répondre aux besoins réguliers de transport de carburant. De plus, il a obtenu la certification ISO, garantissant une meilleure qualité et sécurité.
Semi-remorque surbaissée à col de cygne de 60 tonnes à 3 essieux pour transport intensif

Semi-remorque surbaissée à col de cygne de 60 tonnes à 3 essieux pour transport intensif

La semi-remorque surbaissée à col de cygne à 3 essieux et 60 tonnes de transport lourd Luyi, originaire de la province du Shandong, en Chine, est fabriquée à partir d'acier de haute qualité et sert de remorque de camion très efficace et fiable. Il offre une charge utile effective maximale de plus de 30 000 kg, avec une capacité de charge et des dimensions personnalisables pour s'adapter de manière flexible à divers scénarios de transport.
Remorque à benne arrière robuste à 5 essieux de 120 tonnes, remorque de camion à déchargement automatique en acier au carbone

Remorque à benne arrière robuste à 5 essieux de 120 tonnes, remorque de camion à déchargement automatique en acier au carbone

La remorque à benne arrière robuste à 5 essieux LUYI de 120 tonnes, également connue sous le nom de semi-remorque à basculement arrière, est originaire de la province du Shandong, en Chine. Il s'agit d'une semi-remorque compatible avec les camions spécialement conçue pour le fret lourd, répondant efficacement aux besoins du transport de grosses charges.
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