Produits

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Explorez notre gamme complète de produits, y compris les semi-remorques, les camions à benne et les remorques complètes. Que vous ayez besoin d'un semi-remorque à plat pour la logistique ou d'une remorque de pétrolier pour le transport liquide, nous proposons des solutions personnalisables pour répondre à vos besoins spécifiques. Parcourez notre catalogue pour trouver le bon équipement pour votre entreprise.

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Semi-remorque surbaissée à col de cygne escamotable à 6 essieux de 100 tonnes

Semi-remorque surbaissée à col de cygne escamotable à 6 essieux de 100 tonnes

La semi-remorque surbaissée à col de cygne télescopique à 6 essieux LUYI de 100 tonnes, produite dans la province du Shandong, en Chine, est une remorque de camion haute performance. Fabriquée en acier, sa poutre principale mesure 14×16×8 mm et présente une structure robuste. Avec un poids propre de 8,5 tonnes, un poids de chargement de 150 à 200 tonnes et une charge utile effective maximale de plus de 30 000 kg, il gère facilement le transport lourd.
Semi-remorque surbaissée à col de cygne de 100 tonnes à 4 essieux

Semi-remorque surbaissée à col de cygne de 100 tonnes à 4 essieux

La semi-remorque surbaissée à col de cygne à 4 essieux et 100 tonnes de LUYI VEHICLE est une remorque de camion haute performance originaire de la province du Shandong, en Chine. Fabriquée en acier de haute qualité, sa poutre principale est en acier T700/Q345, assurant une structure robuste et durable. Avec une capacité de charge de 100 à 120 tonnes et une charge utile effective maximale de 120 000 kg, il répond facilement aux besoins de transport lourd.
Semi-remorque benne à 4 essieux, 40 pieds, 80 tonnes

Semi-remorque benne à 4 essieux, 40 pieds, 80 tonnes

Originaire de la province du Shandong, en Chine, la semi-remorque benne LUYI à 4 essieux, 40 pieds et 80 tonnes est une semi-remorque benne haute performance spécialement conçue pour le transport de sable, de gravier et de charbon. La carrosserie de la remorque est en acier au carbone de haute qualité et mesure 9 500 × 2 500 × 3 600 mm. Il possède une structure robuste résistante aux charges lourdes, avec une charge utile effective maximale allant jusqu'à 80 tonnes, permettant un chargement efficace de diverses marchandises en vrac.
Semi-remorque à benne basculante latérale à double tige à 3 essieux

Semi-remorque à benne basculante latérale à double tige à 3 essieux

Originaire de la province du Shandong, en Chine, la semi-remorque à benne basculante latérale à double tige LUYI à 3 essieux est une semi-remorque de fret de haute qualité adaptée au transport de marchandises multi-scénarios. La carrosserie de la remorque est en acier de haute qualité et mesure 7 500 × 2 500 mm. Il présente une structure robuste et une capacité portante stable, avec une charge utile effective maximale de 25 tonnes, permettant un transport efficace de conteneurs et de marchandises en vrac.
Semi-remorque à benne basculante à barre d'attelage complète

Semi-remorque à benne basculante à barre d'attelage complète

Originaire de la province du Shandong, en Chine, la semi-remorque à benne basculante Luyi Full Drawbar Cargo Box est une semi-remorque de camion de fret de haute qualité spécialement conçue pour le transport de sable, de gravier et de charbon. La carrosserie de la remorque est en acier de haute qualité et mesure 10 000 × 2 500 × 3 600 mm. Il possède une structure robuste et durable et sa charge utile maximale effective peut atteindre 50 tonnes, permettant un chargement efficace de marchandises en vrac.
Semi-remorque benne basculante arrière en U à 4 essieux de 100 tonnes

Semi-remorque benne basculante arrière en U à 4 essieux de 100 tonnes

La semi-remorque à benne basculante arrière de type U à 4 essieux de 100 tonnes Luyi, originaire de la province du Shandong, en Chine, est une toute nouvelle semi-remorque à déchargement arrière spécialement conçue pour le transport de sable et de gravier. La carrosserie de la remorque est en acier de haute qualité, avec des dimensions de 9,6×2,5×2 mètres et un volume de 35 à 60 mètres cubes, permettant un chargement efficace de marchandises en vrac telles que du sable et du gravier.
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