Récemment, des clients du Turkménistan ont effectué un voyage spécial à l'usine de Luyi pour une inspection sur place de deux jours, l'accent étant mis sur les semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux développées et produites indépendamment par l'usine de Luyi. En tant que l'un des produits phares de Luyi Factory dans le domaine des équipements de transport lourds, les semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux ont déjà attiré une grande attention de la part des clients du Turkménistan grâce à des documents d'exposition internationaux, grâce à leurs performances stables, leur efficacité de chargement et de déchargement efficace et leurs avantages d'adaptation au transport multi-scénarios. Cette inspection sur place est un voyage clé pour les clients du Turkménistan afin d'acquérir une compréhension approfondie de la production réelle et de la valeur d'usage du produit.Semi-remorques bennes arrière à 3 essieux.
Le premier jour de l'inspection, accompagnés par le personnel de l'usine Luyi tout au long du processus, les clients du Turkménistan sont entrés pour la première fois dans l'atelier de production des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux. De la zone de criblage des matières premières en acier aux stations de traitement des composants essentiels des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux, en passant par la chaîne d'assemblage du véhicule complet, les clients du Turkménistan se sont arrêtés pour observer un par un. Dans la zone de criblage de l'acier, le personnel a présenté aux clients du Turkménistan que l'acier utilisé dans les semi-remorques à bascule arrière à 3 essieux est entièrement constitué d'un matériau à haute résistance et résistant à l'usure, ce qui peut améliorer efficacement la capacité de charge et la durée de vie des semi-remorques à bascule arrière à 3 essieux. Dans les stations de traitement des composants, la scène de découpe et de soudage précis par un équipement automatisé a permis aux clients du Turkménistan de ressentir intuitivement le savoir-faire raffiné de l'usine Luyi dans la production des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux. Dans la chaîne de montage, leSemi-remorques bennes arrière à 3 essieuxprenant forme initiale ont été soigneusement disposés et le personnel a démontré sur place le fonctionnement du mécanisme de rotation des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux. Le mouvement de rotation fluide et l'effet de support stable ont encore approfondi la reconnaissance des clients du Turkménistan envers les semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux.
Dans l'après-midi du même jour, les deux parties se sont rendues dans la zone d'exposition de produits de l'usine Luyi, où plusieurs semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux avec différentes configurations ont été exposées de manière centralisée. L'équipe technique de Luyi Factory a donné une explication détaillée des paramètres de chaque semi-remorque à benne arrière à 3 essieux, y compris le poids porteur, la plage de réglage de la taille de la carrosserie du véhicule, le principe du système de freinage et la conception de la structure de suspension des semi-remorques à benne arrière à 3 essieux. Les clients du Turkménistan ont soulevé des questions sur l'adaptabilité des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux en combinaison avec les besoins du marché du transport de leur pays pour le transport de matériaux en vrac, de matériaux de construction et d'autres marchandises. L'équipe technique a répondu sur place avec des cas réels de semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux. Par exemple, lorsqu'un client d'une certaine région utilisait les semi-remorques à bascule arrière à 3 essieux pour transporter du sable et du gravier, en ajustant l'angle de déchargement des semi-remorques à bascule arrière à 3 essieux, le temps de déchargement unique était réduit aux deux tiers de celui des modèles traditionnels, améliorant considérablement l'efficacité du transport. Ces cas spécifiques ont rendu les clients du Turkménistan plus confiants dans les perspectives d'application des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux sur leur marché intérieur.
Le deuxième jour de l'inspection, les deux parties ont tenu des négociations formelles sur les détails de la coopération duSemi-remorques bennes arrière à 3 essieux. L'équipe commerciale de Luyi Factory a d'abord réglé le cycle de production, l'étendue des services personnalisés et le système de support après-vente des semi-remorques à benne arrière à 3 essieux. En réponse aux besoins de transport spéciaux que les clients du Turkménistan pourraient mettre en avant, Luyi Factory pourrait ajuster les configurations telles que les spécifications des pneus et les dispositifs de protection de la carrosserie des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux en fonction des scénarios réels. En termes de service après-vente, des informations telles que la réserve de pièces vulnérables des semi-remorques à bascule arrière à 3 essieux et le temps de réponse du support technique à l'étranger ont également été présentées en détail aux clients du Turkménistan. Les clients du Turkménistan ont déclaré qu'après l'inspection sur place, le processus de production et les performances des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux avaient dépassé les attentes. En particulier, la conception de déchargement à basculement arrière des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux pourrait parfaitement résoudre les problèmes de « chargement et déchargement lents et de longue durée de consommation » dans le transport local de matériaux de construction au Turkménistan. Par conséquent, les clients du Turkménistan ont clairement exprimé leur intention préliminaire d'acheter les semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux et ont mené une communication approfondie avec l'usine Luyi sur des questions telles que la quantité d'achat et le délai de livraison des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux.
Au cours de la négociation, les clients du Turkménistan ont également proposé de comprendre les retours d'expérience réels d'utilisation duSemi-remorques bennes arrière à 3 essieux.Luyi Factory a immédiatement récupéré plusieurs rapports de cas de clients étrangers utilisant les semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux. Parmi eux, un client d'Asie centrale utilisait les semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux pour le transport transrégional depuis 3 ans. Durant cette période, les semi-remorques à bascule arrière à 3 essieux n'ont connu aucune panne majeure et n'ont fait l'objet que d'un entretien régulier, le taux de fréquentation des équipements étant maintenu au-dessus de 90 %. Ces données réelles ont encore renforcé la confiance des clients turkmènes dans la qualité des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux. Les deux parties ont convenu que, dans le cadre du suivi, elles procéderaient à un examen supplémentaire des détails du plan personnalisé pour les semi-remorques à benne arrière à 3 essieux afin de garantir que les semi-remorques à benne arrière à 3 essieux puissent être pleinement adaptées à l'environnement de transport local et aux conditions routières au Turkménistan.
Cette visite des clients du Turkménistan à l'usine de Luyi n'est pas seulement une reconnaissance de la force de production de l'usine de Luyi, mais met également en évidence la compétitivité des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux sur le marché international des équipements de transport lourd. Le responsable concerné de l'usine de Luyi a déclaré qu'à l'avenir, l'usine continuera à optimiser les performances techniques et le système de service des semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux, en s'appuyant sur les avantages du produit de laSemi-remorques bennes arrière à 3 essieuxpour élargir davantage le marché étranger et fournir des solutions de transport efficaces et fiables aux clients dans davantage de pays et de régions. L'intention de coopération conclue entre Luyi Factory et les clients du Turkménistan concernant les semi-remorques à basculement arrière à 3 essieux deviendra également un point de départ important pour Luyi Factory dans l'expansion du marché d'Asie centrale.
