Récemment, le produit principal de LUYI Vehicle Manufacturing Co., Ltd. – les semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux – a terminé l'inspection finale et la mise en service à la base de production du Shandong et est officiellement parti pour l'expédition au Mozambique. Au total, 12 unités de semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux sont expédiées cette fois-ci, qui sont des équipements de fret lourds personnalisés par LUYI pour les besoins du marché africain. Chaque semi-remorque à piquets latéraux à 4 essieux a subi des tests de charge et une vérification de performances stricts pour garantir qu'elle peut être rapidement mise en œuvre dans des travaux de logistique et de transport locaux après son arrivée au Mozambique.
En tant que pays exportateur agricole et minier important en Afrique du Sud-Est, le Mozambique a connu une augmentation continue de la demande d'équipements de fret efficaces et durables ces dernières années avec l'accélération de la construction d'infrastructures. LeSemi-remorques à piquets latéraux à 4 essieuxlivré cette fois par LUYI, avec une capacité de charge effective maximale de 80 tonnes, un châssis en acier de haute qualité et une conception de piquet flexible à extrémité latérale, peut être parfaitement adapté au transport de produits agricoles locaux tels que le maïs et le coton au Mozambique. Dans le même temps, ils peuvent également répondre aux besoins de transport sur de longues distances de ressources minérales telles que le charbon et le minerai de fer. Chaque semi-remorque à piquets latéraux à 4 essieux est équipée d'un système de suspension double (suspension mécanique et pneumatique) et associée à des pneus 12R22.5 résistants à l'usure. Même sur certaines routes rurales non pavées du Mozambique, les semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux peuvent maintenir une conduite stable, réduisant ainsi efficacement les pertes pendant le transport de marchandises.
Pour garantir que les semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux peuvent correspondre avec précision aux scénarios de transport local au Mozambique, l'équipe R&D de LUYI avait communiqué avec le partenaire mozambicain à plusieurs reprises à l'avance. En tenant compte des caractéristiques climatiques locales et des conditions routières, l'équipe R&D a optimisé et amélioré le mécanisme de basculement latéral des semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux, améliorant non seulement la commodité d'ouverture et de fermeture des piquets, mais ajoutant également des revêtements anticorrosion au niveau des joints clés pour prolonger la durée de vie des piquets.Semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux.De plus, chaque semi-remorque à piquets latéraux à 4 essieux est équipée de pivots d'attelage JOST de 2 pouces (50 mm) ou de 3,5 pouces (90 mm), qui peuvent être connectés de manière transparente aux tracteurs des grandes marques européennes sur le marché mozambicain. Aucune modification supplémentaire n'est nécessaire avant la mise en service, ce qui réduit considérablement les coûts d'exploitation du partenaire.
Lors de la cérémonie d'expédition, le responsable du département des affaires à l'étranger de LUYI Vehicles a déclaré : « Cette fois, l'expédition par lots de semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux au Mozambique est une étape importante pour LUYI dans son expansion sur le marché africain. en plus de contrôler strictement la qualité deSemi-remorques à piquets latéraux à 4 essieuxDans le processus de production, LUYI a également associé des services d'assistance après-vente exclusifs à cette commande, offrant non seulement une période de garantie de 6 ans, mais également la mise en place d'un entrepôt de pièces de rechange à Maputo, la capitale du Mozambique. L'entrepôt stocke des pièces de rechange couramment utilisées pour les semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux, telles que des pneus, des roulements et des pièces hydrauliques à bec latéral, afin de garantir que lorsque les clients rencontrent des problèmes lors de l'utilisation des semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux, ils peuvent rapidement obtenir une assistance de maintenance.
Il est entendu que le partenaire mozambicain a acheté cette fois-ci des semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux, principalement pour relier les voies de transport entre les coopératives agricoles locales et les ports. Auparavant, en raison d'une capacité de chargement insuffisante et de la faible efficacité de chargement et de déchargement des véhicules de fret traditionnels utilisés par le partenaire, les produits agricoles retardaient souvent les délais de livraison pendant le transport. Cependant, en s'appuyant sur la fonction de déchargement latéral, les semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux de LUYI peuvent réduire le temps de déchargement de la cargaison à 1/3 de celui des véhicules traditionnels. Dans le même temps, la capacité de charge de 80 tonnes peut réduire le nombre de déplacements, améliorant ainsi considérablement l'efficacité globale du transport. Le représentant du partenaire a déclaré lors d'un appel vidéo : « Après avoir inspecté plusieurs marques, nous avons finalement choisi celle de LUYI.Semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux. Ce n'est pas seulement parce que les paramètres de performance des semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux répondent pleinement à nos besoins, mais aussi parce que nous apprécions la réputation professionnelle de LUYI dans le domaine de la fabrication de semi-remorques et son système après-vente complet. Nous attendons avec impatience l'arrivée prochaine des semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux pour aider les produits agricoles locaux à être transportés plus rapidement et plus sûrement vers les ports et à entrer sur le marché international.
Le transport transocéanique deSemi-remorques à piquets latéraux à 4 essieuxcette fois, non seulement démontre la force technique de LUYI dans le domaine de la fabrication de semi-remorques lourdes, mais établit également un nouveau pont pour la coopération entre l'industrie chinoise de fabrication d'équipements et les pays africains dans le domaine de la logistique. À l'avenir, LUYI continuera d'optimiser la conception et la configuration des semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux en fonction des besoins des différents marchés étrangers, permettant ainsi aux semi-remorques à piquets latéraux à 4 essieux plus performantes d'aller à l'étranger et de fournir des « solutions chinoises » pour l'industrie mondiale de la logistique et du transport.
