Sous un soleil radieux, le port de Qingdao fourmille d’activité. Un lot de semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux, peintes dans un gris robuste et marquées de la marque « LUYI », est lentement chargé sur le cargo « Cosco Shipping Africa ». L'équipage de pont sécurise soigneusement chaque remorque avec des câbles en acier, garantissant que les semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux peuvent résister aux turbulences du voyage océanique. Cette cargaison est à destination du port tunisien de La Goulette, etSemi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieuxdeviendra bientôt un élément important de l'équipe de construction d'infrastructures en Tunisie.
La raison pour laquelle ces semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux peuvent gagner la confiance des clients tunisiens réside dans leur personnalisation minutieuse. Les régions du nord de la Tunisie sont dominées par un terrain montagneux et les régions du sud sont principalement constituées de plateaux désertiques.
La structure en col de cygne des semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux est un point fort de la conception. Par rapport aux semi-remorques à plateau surbaissé ordinaires, la connexion en col de cygne entre la remorque et le tracteur réduit la hauteur de la plate-forme de chargement de 30 cm. Ce changement apparemment minime permetSemi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieuxpour charger facilement des équipements surdimensionnés tels que des rouleaux compresseurs et des batteurs de pieux, couramment utilisés dans la construction de routes tunisiennes. La disposition à quatre essieux, combinée à des systèmes de suspension indépendants, permet aux semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux de répartir uniformément le poids de la cargaison, évitant ainsi une pression excessive sur un seul essieu lors de la conduite sur des routes de montagne cahoteuses, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement.
En termes de sélection des matériaux, les semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux tiennent pleinement compte des caractéristiques climatiques de la Tunisie. Les zones côtières du pays sont humides et salines, et les zones intérieures sont sèches et sablonneuses. Pour éviter la corrosion des composants, LUYI utilise une technologie de galvanisation à chaud sur le châssis des semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux, formant une couche protectrice dense sur la surface de l'acier. Le filtre à air du système de freinage est également amélioré pour devenir une structure anti-poussière à double couche, qui peut empêcher efficacement le sable et la poussière de pénétrer dans le système, garantissant ainsi que les semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux peuvent fonctionner normalement même dans des environnements de construction désertiques.
La coopération entre LUYI et les clients tunisiens est née d'une exposition sur les infrastructures sino-africaine organisée à Tunis l'année dernière. A l'exposition,Semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux, avec leur conception novatrice et l'introduction détaillée des paramètres, ont attiré l'attention du ministère tunisien des Travaux publics et des grandes entreprises de construction locales. Après plusieurs séries de discussions techniques et d'inspections sur place, les deux parties ont finalement signé un accord de coopération pour 20 ensembles de semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux, d'une valeur totale du contrat dépassant 5 millions de dollars américains.
Pour garantir que les semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux puissent être mises en service rapidement après leur arrivée en Tunisie, LUYI a effectué des préparatifs minutieux. Une équipe de cinq ingénieurs techniques conduira le même cargo vers la Tunisie pour dispenser une formation individuelle aux opérateurs locaux. Le contenu de la formation comprend non seulement le fonctionnement de base deSemi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieuxmais aussi des compétences d'entretien quotidien telles que la détection de la pression des pneus et l'inspection du système de freinage. En outre, LUYI a conclu un accord de coopération avec un fournisseur local de pièces automobiles en Tunisie pour établir un centre de service après-vente commun, qui fournira une assistance de maintenance d'urgence 24 heures sur 24 pour les semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux.
L'exportation de semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux revêt une grande importance pour les deux parties. Pour LUYI, cette coopération est une tentative réussie d’entrer sur le marché nord-africain. Grâce aux excellentes performances des semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux, LUYI a jeté une bonne base pour développer davantage ses activités sur le continent africain.
Alors que le cargo s'éloigne lentement de la jetée, les semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux sur le pont sont baignées par la lumière dorée du soleil, se dirigeant vers un nouveau voyage. Cette expédition constitue non seulement une transaction de marchandises mais aussi un pont d'échange technologique et de communication culturelle entre la Chine et la Tunisie. À l'avenir, avec plusSemi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieuxEn allant en Afrique, l'industrie manufacturière chinoise apportera une plus grande contribution au développement des infrastructures africaines, et l'amitié entre la Chine et l'Afrique sera également approfondie dans ce processus.
Les initiés de l'industrie ont souligné que le succès des semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux sur le marché tunisien reflète l'évolution des exportations chinoises de matériel de transport lourd. Dans le passé, les produits chinois étaient principalement compétitifs en termes de prix, mais désormais, grâce à l'innovation technologique et aux capacités de personnalisation, des produits tels que les semi-remorques surbaissées à col de cygne à 4 essieux conquièrent des marchés plus haut de gamme. Cette transformation renforce non seulement l'influence internationale des marques chinoises, mais ouvre également une nouvelle voie pour le développement de haute qualité de l'industrie manufacturière chinoise.
