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Semi-remorque surbaissée escamotable à 8 essieux de 17 mètres et 80 tonnes avec suspension pneumatique
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Semi-remorque surbaissée escamotable à 8 essieux de 17 mètres et 80 tonnes avec suspension pneumatique

La semi-remorque surbaissée extensible à suspension pneumatique de 80 tonnes à 8 essieux de 17 m de LUYI, une semi-remorque haute performance de Shandong, en Chine, est dédiée au transport d'équipements lourds. Il adopte l'acier au carbone ou l'aluminium comme matériaux, avec une conception extensible pour s'adapter à différentes longueurs de chargement et une charge utile maximale de 80 tonnes pour répondre aux demandes de charges lourdes.

La semi-remorque surbaissée extensible à suspension pneumatique de 80 tonnes à 8 essieux de 17 m de LUYI, une semi-remorque haute performance de Shandong, en Chine, est dédiée au transport d'équipements lourds. Il adopte l'acier au carbone ou l'aluminium comme matériaux, avec une conception extensible pour s'adapter à différentes longueurs de chargement et une charge utile maximale de 80 tonnes pour répondre aux demandes de charges lourdes.


La remorque est équipée de 8 essieux Fuwa ou BPW et prend en charge des options de suspension mécanique ou pneumatique pour un fonctionnement stable. Il correspond aux pneus 12R22.5/12.00R20/11R22.5 et est équipé d'un train d'atterrissage standard de 28 tonnes et de axes d'attelage JOST de 2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm) pour une connexion sécurisée. Avec des couleurs personnalisables et une structure solide, il allie flexibilité, durabilité et sécurité, ce qui en fait un choix idéal pour le transport d'équipements lourds.


Charge utile maximale : 80 tonnes

Pneu : 12R22.5/12.00R20/11R22.5

Goupille d'attelage : 2 "(50 mm) ou 3,5 "(90 mm) JOST

Train d'atterrissage : Standard 28 tonnes

Marque d'essieu : marque Fuwa BPW

Matériau : acier au carbone/aluminium.

Suspension:Suspension mécanique Suspension pneumatique

Couleur : clients en option








FAQ


1. Quels sont vos avantages ?


Nous avons 15 ans d'expérience dans l'exportation et nos produits ont été exportés vers plus de 60 pays et régions, dont l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Amérique du Sud, etc.

Nous avons une équipe technique de service après-vente professionnelle qui peut résoudre vos problèmes à temps


2. Quels modes de paiement acceptez-vous ?

LC et T/T


3. Nous voulons des trucks tubeless, est-ce que ça va ?

Oui, les pneus radiaux et les pneus tubeless sont facultatifs.


4. Quelles méthodes logistiques pouvez-vous utiliser pour le transport ?

Nous pouvons utiliser divers outils de transport pour transporter des engins de construction.


(1) Notre principal mode de transport est que la machine sera expédiée par conteneur ou par roulier/en vrac.


(2) Pour les pays voisins de la Chine, nous pouvons expédier la machine par route ou par train.


(3) Pour les pièces de rechange dont nous avons un besoin urgent, nous pouvons expédier par DHL, TNT, UPS ou FEDEX.


5. De plus, quels autres produits votre usine fabrique-t-elle ?

Notre usine produit non seulement des tracteurs, mais également des camions à benne basculante, des camions arroseurs, des camions-grues, des camions malaxeurs, des remorques bennes, des remorques-citernes, des remorques surbaissées, des remorques de dépoussiérage, etc. Notre usine est à grande échelle et peut personnaliser différents produits selon les différentes exigences des clients.






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Envoyez-nous votre demande pour obtenir un devis personnalisé basé sur vos besoins réels de transport. Faites-nous savoir le type de remorque, la cargaison ou la charge utile, les conditions routières, la destination et la quantité, et notre équipe vous répondra avec une recommandation appropriée dans les plus brefs délais.
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