Récemment, une délégation de clients du secteur péruvien du transport d'énergie a effectué un voyage spécial à Luyi, dans la province du Henan, pour effectuer une inspection sur place de trois jours des constructeurs locaux de véhicules spéciaux. L'objectif principal de l'inspection était les semi-remorques-citernes à 3 essieux développées et produites indépendamment par les entreprises Luyi. Cette inspection sert non seulement de vérification approfondie des capacités de fabrication de véhicules de Luyi par les clients péruviens, mais devient également une opportunité clé pour les deux parties de construire un pont de coopération. Les semi-remorques citernes à mazout à 3 essieux, dont les performances répondent aux besoins du marché sud-américain, ont été au centre de l'inspection tout au long du processus.
En tant que zone centrale du cluster industriel des véhicules spéciaux dans l'est du Henan, Luyi a développé ces dernières années un système de produits diversifié dirigé par des semi-remorques-citernes à pétrole à 3 essieux, en s'appuyant sur les avantages des centres de transport tels que le chemin de fer Pékin-Kowloon et l'autoroute Daguang. L'équipe d'inspection a d'abord visité l'atelier de production de Luyi Runheng Special-Purpose Vehicle Co., Ltd. Devant la ligne de production intelligente, le directeur technique de l'entreprise a détaillé le processus de fabrication des semi-remorques-citernes à 3 essieux. Les carrosseries des citernes sont fabriquées en acier spécial à haute résistance pour automobiles, équipées de plusieurs vannes anti-fuite et de systèmes antistatiques, qui répondent pleinement aux exigences techniques en matière de sécurité des véhicules spécifiées dans le décret suprême n° 058 du Pérou. Constatant que le processus de soudage des réservoirs adopte des opérations automatisées robotisées avec une erreur de précision de soudage contrôlée à moins de 0,1 mm, les représentants du client péruvien ont utilisé des rubans à mesurer pour effectuer une vérification sur site et ont exprimé leur reconnaissance des détails du processus des semi-remorques-citernes à 3 essieux.
Dans la zone de test des produits finis, les clients péruviens se sont concentrés sur les points forts de la conception personnalisée des semi-remorques citernes à huile à 3 essieux. Au cours de l'inspection, les clients ont également assisté sur place au test de pression et au test de simulation anti-renversement des semi-remorques citernes à huile à 3 essieux. Lorsque le corps du réservoir est resté sans fuite sous 1,2 fois la pression nominale et s'est réinitialisé de manière stable lors du test d'inclinaison de 30 degrés, les membres de l'équipe d'inspection ont hoché la tête en signe d'approbation et ont demandé un essai routier sur place.
Pour bien comprendre les capacités de fabrication des véhicules spéciaux de Luyi, les clients péruviens se sont également penchés en profondeur sur l'atelier de production des composants de base des semi-remorques citernes à pétrole à 3 essieux. Dans la zone de traitement des composants, le personnel de l'entreprise a présenté les essieux et les systèmes de freinage spéciaux pour les semi-remorques citernes à huile à 3 essieux : les essieux sont dotés de roulements importés d'Allemagne, qui ont subi 1,2 million d'essais de fatigue sans dommage. Le système de freinage adopte une conception à double circuit ; même si un seul circuit tombe en panne, l'autre circuit peut toujours fonctionner normalement pour assurer la sécurité de conduite.
Pour permettre aux clients de comprendre pleinement la compétitivité du produit, l'entreprise a également organisé une réunion d'échange technique spéciale, axée sur l'interprétation des avantages de la certification internationale des semi-remorques citernes à pétrole à 3 essieux. D'après l'introduction, leSemi-remorques citernes à mazout à 3 essieuxproduits à Luyi ont obtenu la certification du système de qualité ISO 9001 et la certification de la norme d'émission Euro 6c du ministère péruvien de l'Environnement. Les documents pertinents peuvent être directement liés au processus d'enregistrement du guichet unique du commerce extérieur péruvien, réduisant ainsi considérablement le délai de dédouanement. En réponse aux préoccupations des clients en matière de service après-vente, l'entreprise a promis qu'en s'appuyant sur le centre de réserve de pièces établi en Amérique du Sud, elle fournirait des services de maintenance à vie pour les semi-remorques-citernes à 3 essieux et que les composants clés pourraient être livrés dans les 48 heures, résolvant ainsi les soucis liés à l'utilisation à l'étranger.
Au cours de l'inspection, les clients péruviens ont également eu des discussions avec l'équipe technique de l'entreprise sur l'orientation de la modernisation duSemi-remorques citernes à mazout à 3 essieuxen combinaison avec les caractéristiques de l'industrie du transport locale. Les clients ont souligné qu'il existe un problème de rareté des stations-service dans certaines régions du Pérou et espèrent ajouter un réservoir de carburant de secours de grande capacité aux semi-remorques-citernes à 3 essieux ; dans le même temps, les transports locaux de nuit sont fréquents, c'est pourquoi le système d'éclairage des véhicules doit être renforcé. Le directeur technique de l'entreprise a répondu sur-le-champ que les besoins ci-dessus peuvent être satisfaits grâce à une conception modulaire, qui n'augmentera pas trop les coûts de fabrication et pourra être modifiée dans le processus de production existant sans ajuster la configuration de la ligne de production. La flexibilité de personnalisation des semi-remorques citernes à huile à 3 essieux a été reconnue par les clients.
Le dernier jour de l'inspection, les deux parties ont mené des négociations de coopération dans la salle de conférence de l'entreprise. En combinant les besoins du marché local, les clients péruviens ont proposé des exigences personnalisées pour l'ajout d'interfaces de commande et de dispositifs d'évacuation d'urgence espagnols auSemi-remorques citernes à mazout à 3 essieux.L'équipe technique de l'entreprise a répondu sur place que le plan de modification serait soumis dans un délai de 7 jours ouvrables. Sur la base des résultats de l'inspection sur place de trois jours, les deux parties ont officiellement signé une lettre d'intention de coopération, clarifiant le plan d'achat préliminaire : le premier lot de 20 semi-remorques citernes à pétrole à 3 essieux sera commandé, et l'échelle d'approvisionnement sera élargie en fonction des retours d'utilisation à l'avenir. La faisabilité de la création d'une usine d'assemblage de semi-remorques-citernes à 3 essieux au Pérou sera également discutée afin de réduire les coûts d'approvisionnement des clients locaux.
La personne concernée en charge du Bureau de l'industrie et des technologies de l'information du comté de Luyi a déclaré que la confirmation de cette intention de coopération est une autre avancée importante pour l'industrie des véhicules spéciaux de Luyi afin de « se mondialiser ». Ces dernières années, Luyi a guidé les entreprises à accroître leurs investissements en R&D grâce à un soutien politique, en promouvant la mise à niveau continue des semi-remorques-citernes à 3 essieux. À l'heure actuelle, ce type de semi-remorques citernes à pétrole à 3 essieux a obtenu des certifications d'accès au marché dans des régions telles que l'Amérique du Sud et l'Afrique, et le volume des exportations a maintenu un taux de croissance de plus de 20 % pendant trois années consécutives. Avec l'avancement de la coopération avec le Pérou, les entreprises Luyi optimiseront davantage le système de services sur le marché sud-américain.Semi-remorques citernes à mazout à 3 essieuxcomme point d'entrée, inciter l'industrie locale des véhicules spéciaux à former une synergie d'exportation et aider Luyi à passer d'une « base de fabrication de véhicules spéciaux » à un « fournisseur international de véhicules spéciaux ».
Pour assurer le bon déroulement de la coopération, l'entreprise a mis en place une équipe de projet spéciale responsable de la planification de la production, de l'inspection de la qualité et de la déclaration en douane d'exportation du premier lot de semi-remorques-citernes à 3 essieux. Le chef de projet a déclaré que la production sera strictement conforme aux exigences personnalisées des clients péruviens. ChaqueSemi-remorque citerne d'huile à 3 essieuxsera soumis à 16 inspections strictes pour garantir que les produits livrés sont exempts de défauts. Dans le même temps, l'entreprise organisera également le déplacement du personnel technique au Pérou avec le premier lot de marchandises afin de fournir aux clients des services de formation opérationnelle et de mise en service des semi-remorques citernes à pétrole à 3 essieux, et fera tout son possible pour assurer la réussite de la première commande de coopération, posant ainsi une base solide de confiance pour une coopération à long terme dans l'avenir.
