Semi-remorque citerne d'huile en acier à 3 essieux de 30 000 litres

La semi-remorque pétrolière en acier à 3 essieux LUYI de 30 000 litres, originaire de la province du Shandong, en Chine, est un excellent choix dans le domaine du transport de carburant. Il peut transporter efficacement des fluides tels que le diesel, l'essence, le pétrole et le pétrole brut, avec une charge effective maximale de 60 tonnes pour répondre aux besoins de transport de gros volumes.

Avec des dimensions de 12 500 × 2 500 × 3 600 mm, le corps du réservoir est principalement en acier et peut également être associé à des matériaux en acier au carbone ou en alliage d'aluminium selon les besoins. Les 3 essieux sont soigneusement sélectionnés auprès de marques connues, notamment CIMC Dongyue, FUWA et BPW, et associés à une suspension mécanique pour assurer la stabilité de conduite. Les composants clés sont bien équipés : les pieds de support standard JOST de 28 tonnes offrent un support stable ; le pivot d'attelage propose des modèles JOST en option de 2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm) ; les pneus offrent trois spécifications telles que 12R22.5 ; Les ressorts à lames de 90 × 13 × 10 couches améliorent les performances de charge. En outre, la couleur peut être personnalisée en fonction des besoins du client, s'adaptant ainsi à différents scénarios de transport.

Taille:12500x2500x3600MM

Pneu:12R22.5/12.00R20/11R22.5

Goupille de roi :2"(50 mm) ou 3,5" (90 mm) JOST

Ressort à lames:90(W)mm*13(Épaisseur)mm*10(Couche)

Matériel:Acier au carbone/aluminium

Suspension:Suspension mécanique

Train d'atterrissage :JOST Standard 28 tonnes

Couleur:Clients en option

FAQ

1. QUELS SONT VOS FORCES ?

NOUS AVONS 15 ANS D'EXPÉRIENCE DE TRAVAIL À L'EXPORTATION LES PRODUITS ACTUELS ONT ÉTÉ EXPORTÉS VERS L'AFRIQUE, LE MOYEN-ORIENT, L'ASIE DU SUD-EST, L'AMÉRIQUE. ETC, PLUS DE 60 PAYS ET RÉGIONS NOUS AVONS UNE ÉQUIPE TECHNIQUE DE SERVICE APRÈS-VENTE PROFESSIONNEL QUI PEUT RÉSOUDRE VOS PROBLÈMES EN TEMPS TEMPS

2. QUEL MODE DE PAIEMENT POUVEZ-VOUS ACCEPTER ?

LC ET T/T

3.NOUS VOULONS UN CAMION AVEC UN PNEU TUBELESS, EST-CE QUE C'EST OK ?

C'EST OK, LE PNEU RADIAL ET LE PNEU TUBELESS SONT EN OPTION.

4.Quelles méthodes logistiques pouvez-vous travailler pour l'expédition ?

NOUS POUVONS EXPÉDIER DES MACHINES DE CONSTRUCTION PAR DIVERS OUTILS DE TRANSPORT.

(1) POUR NOTRE EXPÉDITION PRINCIPALE, LA MACHINE SERA PAR CONTENEUR OU EXPÉDITION RORO/VRAC.

(2) POUR LES PAYS VOISINS DE L'INTÉRIEUR DE LA CHINE, NOUS POUVONS ENVOYER DES MACHINES PAR ROUTE OU FERROVIAIRE.

(3) POUR LES PIÈCES DE RECHANGE EN DEMANDE URGENTE, NOUS POUVONS L'ENVOYER PAR DHL, TNT, UPS OU FedEx.