La semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible de 17 m à 8 essieux de LUYI, originaire du Shandong, en Chine, est une semi-remorque haute performance spécialement conçue pour le transport d'équipements lourds.
La semi-remorque surbaissée à 6 essieux de 120 tonnes de LUYI, originaire du Shandong, en Chine, est une solution de transport robuste conçue pour les demandes de fret difficiles. Avec une charge utile maximale et un poids de charge maximal de 120 tonnes, il manipule facilement des équipements volumineux et lourds.
La semi-remorque surbaissée à suspension pneumatique LUYI à 8 essieux 120T, originaire du Shandong, en Chine, est une semi-remorque haute performance spécialement conçue pour le transport d'équipements lourds. Fabriqué en acier de haute qualité, il mesure 22 000 × 3 000 × 1 600 mm avec une charge utile maximale de 100 T, répondant facilement aux besoins de transport de divers équipements lourds.
La semi-remorque surbaissée à col de cygne amovible à 3 essieux de 60 tonnes LUYI, produite dans le Shandong, en Chine, est une remorque de fret professionnelle. Son corps est en acier à haute résistance, avec des dimensions de 1700030001500mm. La structure est robuste et l'espace est suffisant, permettant un chargement stable de marchandises lourdes et s'adaptant aux diverses opérations de traction des camions
La semi-remorque surbaissée à 10 essieux de 80 à 100 tonnes de LUYI, originaire du Shandong, en Chine, est un excellent choix pour le transport de marchandises lourdes. Construit en acier de haute qualité, il offre deux options de taille : 1780030001500 mm et 1800030001500 mm, avec une capacité de charge maximale de 100 tonnes et une charge nominale normale de 80 tonnes, offrant une capacité portante extraordinaire.
La semi-remorque surbaissée à col de cygne amovible à 3 essieux de 60 tonnes LUYI, produite dans le Shandong, en Chine, est une remorque de fret professionnelle. Son corps est en acier à haute résistance, avec des dimensions de 1700030001500mm. La structure est robuste et l'espace est suffisant, permettant un chargement stable de marchandises lourdes et s'adaptant aux diverses opérations de traction des camions
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