Semi-remorque citerne d'huile en acier au carbone et aluminium à 3 essieux de 40 000 litres

La semi-remorque pétrolière LUYI à 3 essieux de 40 000 litres en aluminium et en acier au carbone, originaire de la province du Shandong, en Chine, est une semi-remorque de haute qualité spécialement conçue pour le transport de carburant. Il peut transporter efficacement du diesel, de l'essence, du pétrole, du pétrole brut et d'autres supports, avec une charge effective maximale de 60 tonnes pour répondre aux besoins de transport de gros volumes.

Avec des dimensions de 12 500 × 2 500 × 3 600 mm, le corps du réservoir est disponible en acier au carbone ou en alliage d'aluminium, équilibrant durabilité et légèreté. Equipé de 3 essieux, il propose des options de marques connues comme CIMC, ZF, FUWA et BPW, associées à une suspension mécanique pour assurer la stabilité de conduite. Les composants clés sont d'excellente qualité : les pieds de support adoptent la norme JOST de 28 tonnes, le pivot d'attelage propose des modèles JOST en option de 2 pouces (50 mm) ou 3,5 pouces (90 mm) et les pneus proposent trois spécifications, dont 12R22.5. Le ressort à lames de 90 × 13 × 10 couches améliore encore la capacité de charge. La couleur peut être personnalisée en fonction des besoins du client, ce qui en fait un choix fiable dans le domaine du transport de carburant.

Taille: 12500x2500x3600MM

Suspension：Suspension mécanique

Pneu : 12R22.5/12.00R20/11R22.5

Essieu : 3 essieux ZY/FUWA/BPW

Train d'atterrissage : JOST Standard 28 tonnes

Charge utile maximale : 60 tonnes

Ressort à lames ： 90 (W) mm * 13 (épaisseur) mm * 10 (couche)

Goupille d'attelage : 2 "(50 mm) ou 3,5 "(90 mm) JOST

Couleur : clients en option

FAQ

1. QUELS SONT VOS FORCES ?

NOUS AVONS 15 ANS D'EXPÉRIENCE DE TRAVAIL À L'EXPORTATION LES PRODUITS ACTUELS ONT ÉTÉ EXPORTÉS VERS L'AFRIQUE, LE MOYEN-ORIENT, L'ASIE DU SUD-EST, L'AMÉRIQUE. ETC, PLUS DE 60 PAYS ET RÉGIONS NOUS AVONS UNE ÉQUIPE TECHNIQUE DE SERVICE APRÈS-VENTE PROFESSIONNEL QUI PEUT RÉSOUDRE VOS PROBLÈMES EN TEMPS TEMPS

2. QUEL MODE DE PAIEMENT POUVEZ-VOUS ACCEPTER ?

LC ET T/T

3.NOUS VOULONS UN CAMION AVEC UN PNEU TUBELESS, EST-CE QUE C'EST OK ?

C'EST OK, LE PNEU RADIAL ET LE PNEU TUBELESS SONT EN OPTION.

4.Quelles méthodes logistiques pouvez-vous travailler pour l'expédition ?

NOUS POUVONS EXPÉDIER DES MACHINES DE CONSTRUCTION PAR DIVERS OUTILS DE TRANSPORT.

(1) POUR NOTRE EXPÉDITION PRINCIPALE, LA MACHINE SERA PAR CONTENEUR OU EXPÉDITION RORO/VRAC.

(2) POUR LES PAYS VOISINS DE L'INTÉRIEUR DE LA CHINE, NOUS POUVONS ENVOYER DES MACHINES PAR ROUTE OU FERROVIAIRE.

(3) POUR LES PIÈCES DE RECHANGE EN DEMANDE URGENTE, NOUS POUVONS L'ENVOYER PAR DHL, TNT, UPS OU FedEx.