Alors que les liens entre les marchés des véhicules commerciaux de la Chine et de l'Afrique du Sud se renforcent, une délégation de partenaires sud-africains spécialisés dans la logistique et le transport est récemment entrée dans l'usine LUYI avec de grandes attentes. Le groupe, composé de cadres supérieurs d'entreprises de flottes locales à grande échelle et de distributeurs clés, a clairement indiqué que la visite visait à trouver des fournisseurs chinois fiables pour les semi-remorques-citernes pétrolières, les camions à benne basculante etsemi-remorques plateaux– des produits très demandés dans les secteurs en plein essor de l’exploitation minière, de la construction et de la logistique longue distance en Afrique du Sud. Dès l’instant où la délégation est entrée dans la zone de production intelligente de LUYI Factory, les chaînes d’assemblage soignées et ordonnées, les équipements robotiques avancés et les normes de fonctionnement rigoureuses des travailleurs ont immédiatement attiré l’attention des visiteurs.
Dirigés par le directeur commercial et l'équipe technique de LUYI Factory, les partenaires sud-africains sont d'abord entrés dans lesemi-remorque citerne de pétroleatelier de production. Ici, la délégation s'est arrêtée devant une semi-remorque-citerne de pétrole de 50 mètres cubes nouvellement assemblée, tendant la main pour toucher la plaque d'acier à haute résistance du corps du réservoir et vérifiant soigneusement les cordons de soudure des joints de l'oléoduc. "Le transport du pétrole en Afrique du Sud nécessite des performances strictes en matière d'étanchéité et de résistance à la corrosion", a déclaré l'un des partenaires en désignant le corps du réservoir. L'équipe technique de LUYI Factory a immédiatement expliqué que la semi-remorque citerne de pétrole de LUYI Factory adopte un processus de formage unique pour le corps du réservoir, avec trois séries de tests de pression et un traitement de revêtement anticorrosion, qui peut s'adapter pleinement à l'environnement de transport difficile des zones côtières et désertiques d'Afrique du Sud. L'explication détaillée et la qualité intuitive du produit ont incité les partenaires à hocher la tête à plusieurs reprises.
Passant à la zone de production des camions bennes, les yeux des partenaires sud-africains se sont illuminés lorsque le groupe a aperçu un camion de 30 tonnes.tombereausoumis à des tests de portance. "Les zones minières d'Afrique du Sud ont des routes escarpées et des charges lourdes. Le camion-benne doit avoir une forte puissance et un système de levage durable", a déclaré le consultant technique de la délégation en prenant des photos du mécanisme de levage hydraulique du camion-benne. Les ingénieurs de LUYI Factory ont présenté que le camion-benne est équipé d'un châssis robuste personnalisé et d'un moteur à couple élevé, et que le système de levage utilise des joints importés pour garantir un fonctionnement stable même en cas d'utilisation à haute fréquence. Pour permettre aux partenaires de découvrir la performance de manière intuitive, le personnel de l'usine LUYI a conduit le camion-benne jusqu'au site d'essai, et le processus de levage et d'abaissement en douceur a suscité de chaleureux applaudissements de la part des visiteurs.
Dans l'atelier de semi-remorques à plateau, les partenaires sud-africains se sont concentrés sur les produits utilisés pour le transport de gros équipements tels que les machines de construction. UNsemi-remorque plateaudoté de plates-formes de chargement réglables est devenu le centre d'attention : son pont peut être étendu et abaissé en fonction de la taille de la cargaison, ce qui est très approprié pour le transport d'équipements de forme irrégulière courants dans l'industrie de la construction en Afrique du Sud. "Nous devons souvent transporter des excavatrices et des bulldozers entre les chantiers. La flexibilité de la semi-remorque à plateau est cruciale", a déclaré un partenaire. L'équipe technique de LUYI Factory a ajouté que la semi-remorque à plateau de LUYI Factory est également dotée d'une conception à poutre renforcée, qui peut supporter une charge maximale de 80 tonnes, répondant pleinement aux besoins du transport d'équipements lourds en Afrique du Sud.
Après la visite de l’atelier, une réunion d’échange approfondi a eu lieu dans la salle de conférence de LUYI Factory. Les partenaires sud-africains ont apporté des listes de demandes détaillées, qui indiquaient clairement les spécifications, les exigences de performance et les quantités d'achat de semi-remorques citernes de pétrole, de camions à benne basculante et desemi-remorques plateauxnécessaire l’année prochaine. "La construction d'infrastructures en Afrique du Sud s'accélère et la demande de véhicules utilitaires augmente de 15 % chaque année. Mais les produits locaux sont soit trop chers, soit de qualité insuffisante", a déclaré le chef de la délégation. Le chef de la délégation a souligné que les produits de LUYI Factory ont non seulement une qualité fiable, mais aussi des avantages de prix évidents, qui sont très compétitifs sur le marché sud-africain.
En réponse aux préoccupations des partenaires, l'équipe de direction de LUYI Factory a proposé un plan de coopération ciblé. Pour les semi-remorques-citernes à pétrole, LUYI Factory personnalisera le matériau de la carrosserie du réservoir conformément aux normes de transport pétrolier de l'Afrique du Sud et ajoutera un système de surveillance antivol ; pour les camions à benne basculante, LUYI Factory optimisera le système de refroidissement pour s'adapter au climat à haute température de l'Afrique du Sud ; pour les semi-remorques à plateau, LUYI Factory fournira des services de conception de pont personnalisés en fonction des caractéristiques des équipements d'ingénierie locaux. En outre, LUYI Factory prévoit également de créer un entrepôt de pièces de rechange à Johannesburg pour garantir que la maintenance après-vente puisse être assurée dans les 24 heures.
L'inspection sur place de deux jours a donné aux partenaires sud-africains une pleine confiance dans la coopération. Avant de partir, le chef de la délégation a signé un accord d'intention préliminaire avec l'usine LUYI, couvrant 50 semi-remorques citernes de pétrole, 80 camions-bennes et 60 semi-remorques à plateau. "Cette visite n'est pas seulement une négociation commerciale, mais aussi un pont pour approfondir la coopération commerciale entre la Chine et l'Afrique du Sud", a déclaré le dirigeant. Le dirigeant estime qu'avec les produits de haute qualité et les services attentionnés de LUYI Factory, les semi-remorques citernes de pétrole, les camions à benne basculante et les semi-remorques à plateau sous la marque LUYI deviendront bientôt le nouveau choix des entreprises de logistique sud-africaines, contribuant au développement des relations économiques et commerciales bilatérales.
Pour LUYI Factory, cette coopération est une étape importante pour élargir le marché africain. La personne concernée en charge de LUYI Factory a déclaré que LUYI Factory saisirait cette opportunité pour optimiser davantage la structure du produit, améliorer le système de service de localisation et prendre comme noyau les semi-remorques citernes de pétrole, les camions à benne basculante et les semi-remorques à plateau, et continuer à fournir des solutions de véhicules commerciaux plus adaptées aux clients africains. À l’avenir, LUYI Factory participera également activement aux expositions locales de véhicules utilitaires en Afrique du Sud pour améliorer la visibilité des produits de LUYI Factory sur le marché africain et promouvoir une coopération plus approfondie entre la Chine et l’Afrique du Sud dans l’industrie des véhicules utilitaires.
