Récemment, un lot deSemi-remorques citernes de poudre à 3 essieuxpersonnalisé pour répondre aux besoins d'infrastructure de l'Algérie, a terminé l'inspection finale de la qualité et le débogage dans une base nationale de production de véhicules spéciaux et est officiellement parti pour l'Algérie. Les semi-remorques citernes à poudre à 3 essieux expédiées cette fois sont des produits spécialement développés par l'entreprise en combinaison avec les réglementations routières locales, les conditions climatiques et les scénarios de transport de matériaux de construction. Chaque semi-remorque citerne de poudre à 3 essieux a subi plusieurs séries de tests de charge et d'inspection d'étanchéité pour garantir qu'elle peut s'adapter à l'environnement de transport complexe de l'Algérie et fournir un support d'équipement fiable pour le marché local du transport de matériaux de construction.
Ces dernières années, l’Algérie a accéléré la construction d’infrastructures telles que des autoroutes, des ponts et des logements abordables, et la demande de transport de matériaux de construction en poudre tels que le ciment en vrac et les cendres volantes n’a cessé d’augmenter. Cependant, les équipements de transport auparavant couramment utilisés dans la région présentaient des problèmes tels qu'une capacité de chargement inadaptée et une faible efficacité de déchargement, ce qui entraînait des coûts de transport élevés pour les matériaux de construction et une agglomération fréquente de poudre due à l'humidité. L'arrivée duSemi-remorques citernes de poudre à 3 essieuxpeut précisément résoudre ces problèmes. Les semi-remorques citernes à poudre à 3 essieux adoptent une disposition équilibrée à 3 essieux, qui peut répartir uniformément le poids et se conformer strictement aux normes algériennes de limite de charge sur essieu routier pour éviter les dommages routiers causés par la surcharge. Dans le même temps, la carrosserie de la citerne des semi-remorques citernes de poudre à 3 essieux est en acier scellé à haute résistance et équipée d'un système de déchargement pneumatique efficace. Cela empêche non seulement la poudre de provoquer de la poussière en raison du climat local sec et venteux pendant le transport, mais décharge également complètement la poudre grâce à la pression de l'air à l'intérieur du réservoir, réduisant ainsi les résidus et améliorant considérablement l'efficacité du déchargement.
Afin de faire leSemi-remorques citernes de poudre à 3 essieuxmieux s’adapter aux besoins locaux, l’équipe R&D a également réalisé des optimisations détaillées en fonction des caractéristiques des conditions routières de l’Algérie. Par exemple, le système de suspension des semi-remorques-citernes à poudre à 3 essieux a ajouté des composants amortisseurs, qui peuvent faire face aux sections cahoteuses de certaines routes rurales locales, réduire l'amplitude des secousses du réservoir pendant le transport et protéger la stabilité de la poudre interne. L'orifice d'alimentation des semi-remorques citernes de poudre à 3 essieux est également équipé d'un couvercle anti-poussière et d'une bague d'étanchéité étanche à la pluie. Même en cas de tempêtes de sable occasionnelles ou de pluies de courte durée dans la région, la poudre peut être assurée de ne pas être polluée. Ces conceptions personnalisées ont permis aux semi-remorques citernes à poudre à 3 essieux d'être hautement reconnues par le partenaire algérien avant de quitter l'usine. Le partenaire a déclaré que ce lot de semi-remorques citernes à poudre à 3 essieux sera utilisé en priorité dans les projets de construction de logements abordables autour d'Alger, la capitale, afin d'aider les projets à accélérer la rotation des matériaux de construction.
Selon l'entreprise logistique en charge de ce transport, leSemi-remorques citernes de poudre à 3 essieuxarrivera au port d'Oran en Algérie par voie maritime, puis le partenaire local effectuera le dédouanement et le transport sur de courtes distances. Il devrait être officiellement mis en service d’ici un mois. À ce moment-là, chaque semi-remorque-citerne de poudre à 3 essieux peut effectuer 2 à 3 tâches de transport de matériaux de construction par jour. Par rapport à l'équipement local d'origine, une seule semi-remorque-citerne de poudre à 3 essieux peut réduire le nombre de déplacements de transport d'environ 15 % par mois, tout en réduisant le taux de perte de poudre de 5 % d'origine à moins de 1 %, réduisant ainsi considérablement le coût logistique du projet. En outre, l'entreprise a également préparé un plan de maintenance après-vente exclusif pour ce lot de semi-remorques-citernes à poudre à 3 essieux et a organisé des techniciens pour guider à distance l'équipe locale dans la maintenance quotidienne afin d'assurer le fonctionnement stable à long terme des semi-remorques-citernes à poudre à 3 essieux.
L'expédition des semi-remorques-citernes à poudre à 3 essieux en Algérie cette fois-ci n'est pas seulement une autre réalisation des équipements de véhicules spéciaux nationaux destinés à l'étranger, mais peut également fournir une solution efficace de transport de matériaux de construction pour les projets d'infrastructure locaux. Comme ce lot deSemi-remorques citernes de poudre à 3 essieuxest progressivement mis en service, l’efficacité du marché algérien du transport des matériaux de construction sera considérablement améliorée et cela créera également davantage d’emplois liés à la logistique et à la maintenance des équipements pour la région. À l'avenir, l'entreprise prévoit également de continuer à optimiser les performances des semi-remorques-citernes à poudre à 3 essieux conformément à la planification ultérieure des infrastructures de l'Algérie et à lancer des versions améliorées plus adaptées aux besoins locaux, faisant des semi-remorques-citernes à poudre à 3 essieux un « outil de transport » dans la coopération en matière d'infrastructures sino-algérienne.
