En raison des besoins de transport des projets à grande échelle, les clients soudanais exigent clairement que la semi-remorque côté baisse doit avoir une conception à 2 essieux et une capacité de charge maximale de 80 tonnes pour répondre aux besoins des machines lourdes et du transport. Le client a souligné que le semi-remorque côté goutte doit être équipé d'un système de suspension à point unique pour assurer un transport en douceur dans des conditions de route inégales. Dans le même temps, la structure de la semi-remorque côté goutte doit avoir une résistance à la compression à haute résistance et une résistance à la fatigue pour s'adapter aux opérations de charge lourde à long terme. Après une communication technique continue à un stade précoce, le client a montré un grand intérêt pour les semi-remorques de Drop Side vendues par Lu Yi Heavy Industry, reconnaissant en particulier le cadre en acier à haute résistance utilisé dans les semi-remorques de Drop Side.
Lorsque le client est arrivé à l'usine Shandong de l'industrie lourde de Lu Yi pour une inspection sur le site, il a visité l'ensemble de la ligne de production de laSemi-Traile côté goutteren profondeur. De la coupe de la plaque d'acier à l'assemblage du système de suspension, le fonctionnement standardisé de la chaîne de montage a laissé une impression profonde sur le client. Le personnel technique s'est concentré sur la démonstration des performances centrales de la demi-remorque côté suspension à un point de suspension à 20 tonnes, ce système de suspension peut obtenir une distribution de charge d'essieu uniforme, et avec une plaque inférieure de 16 mm d'épaisseur, la semi-remorque côté goutte peut rester stable même lorsqu'elle est pleinement chargée. Le client a vu sur place que la semi-remorque côté goutte à goutte a réussi les tests des conditions de gravier simulées et de routes cahoteuses et a très reconnu la stabilité et la conception du châssis de la semi-remorque côté goutte.
Pendant la négociation du plan de produit, Lu Yi High Industry a personnalisé une solution pour la suspension à 20 tonnes de 80 tonnessemi-remorque côté gouttePour le client soudanais: le chariot adopte une conception côté chute détachable pour faciliter le chargement rapide et le déchargement de grands composants; Le système de freinage est équipé d'un dispositif antiblocage ABS, combiné à la conception du circuit de frein à air, pour assurer la sécurité des freinages sur les sections montagneuses. Le client a particulièrement apprécié la solution adaptée à lui, estimant que la structure flexible de la semi-remorque côté goutte à goutte peut considérablement améliorer l'efficacité du transport du projet et répondre aux exigences de chargement de différents équipements.
Lesemi-remorques côté baisseExpédié au Soudan cette fois, adoptez le traitement anti-corrosion galvanisé à DIP à chaud dans le processus, qui peut résister à l'érosion de l'environnement à haute température et à haute humidité au Soudan. Le caoutchouc du système de suspension en un seul point est fait de matériaux importés, ce qui peut réduire efficacement la perte de vibrations pendant la conduite du semi-remorque côté goutte à goutte et prolonger sa durée de vie. La semi-remorque côté goutte à goutte est équipée de pneus radiaux tout en acier 1222.5, et la conception profonde de la bande de roulement lui permet de maintenir une bonne adhérence dans des terrains complexes tels que les déserts et la boue, assurant la sécurité des transports.
Les deux parties ont signé un accord d'achat en vrac sur le site d'usine. La conclusion de cet ordre marque une percée importantesemi-remorque côté goutteLes produits sur le marché africain et jettent également une base pour la coopération entre les deux parties dans les projets d'infrastructure ultérieurs. Lu Yi Heavy Industry a déclaré qu'il continuerait de stimuler les mises à niveau des produits avec l'innovation technologique, de fournir des solutions de transport de semi-remorques plus compétitives pour les clients mondiaux et de contribuer à la construction des infrastructures au Soudan et dans la région africaine.
